Changements sur "Des stationnements vélos pour l’Avenue Louis-Vulliemin"
Titre (Français)
- +Des stationnements vélos pour l’Avenue Louis-Vulliemin
Description (Français)
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1. Contexte :
Sur l’Avenue Louis-Vulliemin, il n’existe actuellement aucun emplacement prévu pour le stationnement des vélos. En conséquence, de nombreux habitants et usagers attachent leurs vélos aux poteaux d’éclairage, aux barrières de fenêtres ou à d’autres éléments urbains. Cette situation crée des difficultés à la fois pour les cyclistes, qui ne disposent pas de solutions adaptées et sécurisées, et pour les piétons, car les vélos encombrent une partie du trottoir. Le problème est particulièrement gênant pour les personnes avec poussettes ou à mobilité réduite.
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2. Proposition :
Je propose l’installation de stationnements à vélos à deux endroits :
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Sur la petite route en terre située au tournant en épingle à 180° après l’immeuble au numéro 28 (coordonnées GPS : 46.5284504, 6.6340122). Étant donné que cet espace est un peu plus vaste, il serait idéal d’y installer un abri à vélos couvert afin de protéger les vélos des intempéries (pluie, neige). Pour une meilleure intégration dans le paysage, une structure en bois serait particulièrement adaptée, en harmonie avec le cadre naturel et les bois environnants.
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Sur le Chemin du Petit-Château, en remplaçant les tonneaux en fer actuellement présents par des emplacements vélos.
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Ces deux lieux offriraient une solution pratique et sécurisée pour les usagers, sans réduire significativement l’espace disponible pour les autres usages.
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3. Motivation :
La mise en place de ces stationnements améliorerait nettement la qualité de vie des habitants et usagers du quartier.
Pour les cyclistes, cela offrirait un lieu sûr, pratique et ordonné pour stationner leur vélo, avec la possibilité de bénéficier d’un abri couvert et protecteur contre les intempéries.
Pour les piétons, cela permettrait de libérer les trottoirs et de faciliter la circulation, en particulier pour les parents avec poussettes, les personnes âgées ou les personnes en situation de handicap.
Pour la collectivité, cela favoriserait l’usage du vélo, un moyen de transport durable et encouragé par la Ville, tout en améliorant la cohabitation harmonieuse entre usagers de l’espace public.
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