Ky fragment teksti më poshtë është një përfaqësim i shkurtuar dhe i hashuar i këtij përmbajtjeje. Ai është i dobishëm për të siguruar që përmbajtja nuk është manipuluar, pasi edhe një modifikim i vetëm do të rezultonte në një vlerë krejtësisht të ndryshme.
Vlera:
22862997e56d4bde0c29c2a937bc325aca56463da523629d4ebd12d54577514b
Burimi:
{"body":{"fr":"<p><strong>1. Contexte : </strong></p><p>Alors que beaucoup de routes sont transformées afin d'ajouter des pistes cyclables, il y a peut-être moyen d'en ajouter à certains endroits avec moindre travaux.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Proposition </strong>:</p><p>Ma proposition est de faire passer des pistes cyclables à deux sens sur des trottoirs ne donnant sur aucun accès, tout en gardant l'autre pour les piétons.</p><p>Ce que j'entends par aucun accès : </p><ul><li><p>pont (Pont-Bessières,...)</p></li><li><p>côté mur (avenue de l'Université, avenue Mon-Repos, ...)</p></li></ul><p><br></p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivation </strong>:</p><p>Cela permet de réduire les travaux d'aménagement des routes et d'avoir un endroit plus sécurisé pour les vélos car il reste des rues étroites où cela est compliqué de circuler entre tous les moyens de transport.</p>","machine_translations":{"bs":"<p><strong>1. Kontekst: </strong></p><p>Iako se mnogi putevi preuređuju kako bi uključili biciklističke staze, mogući su načini da se one dodaju na određenim mjestima uz minimalne radove.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Prijedlog</strong>:</p><p>Moj prijedlog je da se naprave dvosmjerne biciklističke staze na pločnicima koje ne vode do nikakvih pristupnih tačaka, dok se druga strana ostavi za pješake.</p><p>Šta mislim pod 'pristup': </p><ul>\n<li><p>most (Pont-Bessières,...)</p></li>\n<li><p>zid s druge strane (Avenue de l'Université, Avenue Mon-Repos, itd.)</p></li>\n</ul><p><br></p><p>--------------------</p><p><strong>3. Obrazloženje</strong>:</p><p>To pomaže da se smanji broj radova na putevima i stvori sigurnije okruženje za bicikliste, jer i dalje postoje uske ulice gdje je svim oblicima saobraćaja teško dijeliti cestu.</p>","de":"<p><strong>1. Hintergrund: </strong></p><p>Während viele Straßen umgebaut werden, um Radwege anzulegen, gibt es vielleicht Möglichkeiten, an bestimmten Stellen Radwege mit geringerem Baufahraufwand hinzuzufügen.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Vorschlag</strong>:</p><p>Mein Vorschlag ist es, auf Gehwegen, die zu keinem Zugang führen, Radwege in beide Richtungen einzurichten und den anderen Teil für Fußgänger freizuhalten.</p><p>Was ich unter „kein Zugang“ verstehe: </p><ul>\n<li><p>Brücke (Pont-Bessières,...)</p></li>\n<li><p>Mauerseite (Avenue de l’Université, Avenue Mon-Repos, …)</p></li>\n</ul><p><br></p><p>--------------------</p><p><strong>3. Begründung</strong>:</p><p>Dadurch lassen sich die Straßenbauarbeiten reduzieren und es entsteht ein sichererer Ort für Radfahrer, da es nach wie vor enge Straßen gibt, in denen der Verkehr zwischen allen Verkehrsmitteln schwierig ist.</p>","en":"<p><strong>1. Context: </strong></p><p>While many roads are being redesigned to add bike lanes, there may be ways to add them in certain locations with minimal construction.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Proposal</strong>:</p><p>My proposal is to create two-way bike lanes on sidewalks that do not lead to any access points, while keeping the other side for pedestrians.</p><p>What I mean by “no access”: </p><ul>\n<li><p>bridge (Pont-Bessières,...)</p></li>\n<li><p>wall side (Avenue de l’Université, Avenue Mon-Repos, ...)</p></li>\n</ul><p><br></p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivation</strong>:</p><p>This helps reduce road construction work and creates a safer environment for cyclists, as there are still narrow streets where it is difficult for all modes of transportation to share the road.</p>","es":"<p><strong>1. Contexto: </strong></p><p>Dado que muchas carreteras se están transformando para añadir carriles bici, quizá haya alguna forma de añadir algunos en determinados lugares con menos obras.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Propuesta</strong>:</p><p>Mi propuesta es habilitar carriles bici bidireccionales en las aceras que no dan a ningún acceso, dejando el otro carril para los peatones.</p><p>Lo que entiendo por «sin acceso»: </p><ul>\n<li><p>puente (Pont-Bessières,...)</p></li>\n<li><p>lado del muro (avenida de la Universidad, avenida Mon-Repos, ...)</p></li>\n</ul><p><br></p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivación</strong>:</p><p>Esto permite reducir las obras de acondicionamiento de las vías y disponer de un espacio más seguro para las bicicletas, ya que siguen existiendo calles estrechas en las que resulta complicado circular entre todos los medios de transporte.</p>","hr":"<p><strong>1. Uvod: </strong></p><p>Iako se mnoge ceste redizajniraju kako bi uključile biciklističke staze, mogući su načini da se one dodaju na određenim mjestima uz minimalne smetnje.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Prijedlog</strong>:</p><p>Moj prijedlog je stvoriti dvosmjerne biciklističke staze na pločnicima koje ne vode do nikakvih pristupnih točaka, dok bi se druga strana zadržala za pješake.</p><p>Što mislim pod \"pristupom\": </p><ul>\n<li><p>most (Pont-Bessières, itd.)</p></li>\n<li><p>strana zida (Avenue de l'Université, Avenue Mon-Repos, …)</p></li>\n</ul><p><br></p><p>--------------------</p><p><strong>3. Obrazloženje</strong>:</p><p>To pomaže smanjiti radove na cestama i stvoriti sigurnije okruženje za bicikliste, budući da još uvijek postoje uske ulice u kojima je svim oblicima prijevoza teško dijeliti cestu.</p>","it":"<p><strong>1. Contesto: </strong></p><p>Mentre molte strade vengono modificate per aggiungere piste ciclabili, forse in alcuni punti è possibile aggiungerne di nuove con interventi meno invasivi.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Proposta</strong>:</p><p>La mia proposta è quella di realizzare piste ciclabili a doppio senso sui marciapiedi che non danno accesso ad alcuna strada, mantenendo l’altra parte riservata ai pedoni.</p><p>Cosa intendo per «nessun accesso»: </p><ul>\n<li><p>ponte (Pont-Bessières,...)</p></li>\n<li><p>lato muro (avenue de l'Université, avenue Mon-Repos, ...)</p></li>\n</ul><p><br></p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivazione</strong>:</p><p>Ciò consente di ridurre i lavori di sistemazione stradale e di garantire un ambiente più sicuro per le biciclette, poiché permangono strade strette in cui è complicato far circolare tutti i mezzi di trasporto.</p>","pt":"<p><strong>1. Contexto: </strong></p><p>Embora muitas estradas estejam a ser remodeladas para incluir ciclovias, talvez haja forma de as adicionar em determinados locais com menos obras.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Proposta</strong>:</p><p>A minha proposta é criar ciclovias de sentido duplo nos passeios que não dão acesso a nenhuma via, mantendo o outro lado reservado aos peões.</p><p>O que entendo por «sem acesso»: </p><ul>\n<li><p>ponte (Pont-Bessières,...)</p></li>\n<li><p>lado do muro (avenida da Universidade, avenida Mon-Repos, ...)</p></li>\n</ul><p><br></p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivação</strong>:</p><p>Isto permite reduzir as obras de reabilitação das estradas e proporcionar um espaço mais seguro para as bicicletas, uma vez que ainda existem ruas estreitas onde é complicado circular entre todos os meios de transporte.</p>","ru":"<p><strong>1. Контекст: </strong></p><p>В то время как многие дороги перестраиваются с целью добавления велосипедных дорожек, возможно, в некоторых местах их можно добавить с меньшими затратами на работы.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Предложение</strong>:</p><p>Мое предложение заключается в том, чтобы проложить двусторонние велосипедные дорожки на тротуарах, не ведущих к какому-либо выходу, при этом оставив другую часть тротуара для пешеходов.</p><p>Что я имею в виду под «отсутствием доступа»: </p><ul>\n<li><p>мост (Пон-Бесьер,...)</p></li>\n<li><p>улица (авеню де л’Университе, авеню Мон-Репо, …)</p></li>\n</ul><p><br></p><p>--------------------</p><p><strong>3. Обоснование</strong>:</p><p>Это позволяет сократить объём работ по благоустройству дорог и создать более безопасное пространство для велосипедистов, поскольку остаются узкие улицы, где сложно передвигаться среди всех видов транспорта.</p>","sq":"<p><strong>1. Konteksti: </strong></p><p>Ndërsa shumë rrugë po ridizajnohen për të përfshirë korsitë e biçikletave, mund të ketë mënyra për t'i shtuar ato në vende të caktuara me punime minimale.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Propozim</strong>:</p><p>Propozimi im është të krijohen korsi biçikletash dykahëshe në trotuare që nuk çojnë në asnjë pikë hyrjeje, duke lënë anën tjetër për këmbësorët.</p><p>Çfarë nënkuptoj me 'pa akses': </p><ul>\n<li><p>urë (Pont-Bessières, etj.)</p></li>\n<li><p>ana e murit (Avenue de l'Université, Avenue Mon-Repos, etj.)</p></li>\n</ul><p><br></p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivimi</strong>:</p><p>Kjo ndihmon në minimizimin e punimeve rrugore dhe krijon një mjedis më të sigurt për çiklistët, pasi ka ende rrugë të ngushta ku është e vështirë që të gjitha mënyrat e transportit të ndajnë hapësirën.</p>","sr":"<p><strong>1. Контекст: </strong></p><p>Иако се многи путеви редизајнирају како би укључили бициклистичке стазе, може постојати начин да се оне додају на одређеним местима уз минималне сметње.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Предлог</strong>:</p><p>Мој предлог је да се уведу двосмерне бициклистичке стазе на тротоарима које не воде до никаквих прилаза, док се друга страна задржи за пешаке.</p><p>Под \"нема приступа\" мислим: </p><ul>\n<li><p>мост (Pont-Bessières, итд.)</p></li>\n<li><p>страна зида (Авенју де л'Университе, Авенју Мон-Репо, …)</p></li>\n</ul><p><br></p><p>--------------------</p><p><strong>3. Мотивација</strong>:</p><p>Ово помаже у смањењу радова на путевима и стварању безбеднијег окружења за бициклисте, јер и даље постоје уски улици у којима је тешко да сви облици саобраћаја деле пут.</p>","uk":"<p><strong>1. Контекст: </strong></p><p>Оскільки багато доріг перебудовують для облаштування велосипедних доріжок, можливо, в деяких місцях їх можна додати з меншими обсягами робіт.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Пропозиція</strong>:</p><p>Моя пропозиція полягає в тому, щоб прокласти двосторонні велосипедні доріжки на тротуарах, які не ведуть до жодного виходу, залишивши іншу частину тротуару для пішоходів.</p><p>Що я маю на увазі під «відсутністю доступу»: </p><ul>\n<li><p>міст (Пон-Бессьєр,...)</p></li>\n<li><p>біля стіни (авеню де л’Універсіте, авеню Мон-Репо, ...)</p></li>\n</ul><p><br></p><p>--------------------</p><p><strong>3. Мотивація</strong>:</p><p>Це дозволяє зменшити обсяги дорожніх робіт та створити безпечніше місце для велосипедистів, оскільки залишаються вузькі вулиці, де складно рухатися серед усіх видів транспорту.</p>"}},"title":{"fr":"Utilisation de certains trottoirs pour pistes cyclables","machine_translations":{"bs":"Korištenje određenih pločnika kao biciklističkih staza","de":"Nutzung bestimmter Gehwege als Radwege","en":"Use of Certain Sidewalks as Bicycle Lanes","es":"Uso de algunas aceras como carriles bici","hr":"Korištenje određenih pločnika kao biciklističkih staza","it":"Utilizzo di alcuni marciapiedi come piste ciclabili","pt":"Utilização de alguns passeios para ciclovias","ru":"Использование некоторых тротуаров в качестве велосипедных дорожек","sq":"Përdorimi i trotuareve të caktuara si shtigje biçikletash","sr":"Коришћење одређених тротоара као бициклистичких стаза","uk":"Використання деяких тротуарів як велосипедних доріжок"}}}
Ky gjurmë gishti llogaritet duke përdorur algoritmin e hashingut SHA256. Për ta riprodhuar vetë, mund të përdorni një "Llogaritësi MD5 online" dhe të kopjoni e ngjisni të dhënat burimore.
Ndaj