Shko te përmbajtja kryesore

Caktimet e cookies

Ne përdorim cookie-t për të siguruar funksionalitetet bazë të faqes së internetit dhe për të përmirësuar përvojën tuaj online. Ju mund t'i konfiguroni dhe pranoni përdorimin e cookie-ve, si dhe të modifikoni opsionet tuaja të pëlqimit, në çdo kohë.

Thelbësor

Pëlqimet

Analitika dhe statistika

Shfaq tekstin origjinal Kujdes: Përmbajtja mund të jetë përkthyer automatikisht dhe të mos jetë 100% e saktë.
Ky propozim nuk u përzgjodh sepse:

Ne i kemi kushtuar vëmendje të plotë kontributeve në kutinë e sugjerimeve të Bashkisë së Lozanës për temën e përmendur në titull, të cilat na u përcollën si pjesë e fushës sonë të përgjegjësisë.

Së pari, vlen të përmendet se nuk u vërejt asnjë rritje e konsiderueshme e volumit të trafikut midis viteve 2010 dhe 2019 në Rrugën du Jorat, duke pasur parasysh që Rruga de Berne nuk u mbyll gjatë rindërtimit të saj. Ky projekt aktualisht nuk kërkon asnjë masë shtesë, pasi rruga përmes Chemin du Pont-Rouge nuk është një alternativë e zbatueshme në rast të ngarkesës së mundshme në Route de Berne. Ndërkohë, traseja që përfshin Route de Marin, Route de la Claie-aux-Moines dhe Route de Vers-chez-les Blanc shërben si një devijim i rastësishëm gjatë punimeve në A9, gjë që është aktualisht rasti midis Vennes dhe Chexbres (Zyra Federale e Rrugëve (OFROU), si menaxher i rrjetit të autostradave, mund në çdo kohë, sipas nevojës, të devijojë trafikun në rrjetin rrugor komunal ose kantonal, gjë që herë pas here mund të rezultojë në një rritje të trafikut në rrugën në fjalë).

Së fundi, siç u përmend gjatë seancës së informimit dhe diskutimit më 14 korrik 2021 me SDLJ (Société de Développement Lausanne-Jorat), është me të vërtetë qëllimi i Këshillit të kufizojë trafikun dhe të zhvillojë zona me qarkullim të qetësuar, jo vetëm në zonat urbane, por edhe në periferi. Mund të mbahet një mbledhje publike për të prezantuar vizionin e përgjithshëm, si dhe propozime konkrete për zonën tuaj sapo të jenë finalizuar.

Shpresojmë që ky informacion ka qenë i dobishëm dhe kërkojmë ndjesë për vonesën në përgjigje. Me respekt,

Departamenti për Mobilitetin dhe Planifikimin e Hapësirës Publike


Ndalo trafikun në Montblesson

Avatar: Pierre Moreillon Pierre Moreillon

Nuk është zgjedhur

1. Sfondi:

Qarkullimi në fshatin Montblesson shkakton bezdi të tepruar dhe paraqet rreziqe.

2. Propozim:

Eliminimi i trafikut që kalon nëpër fshatin Montblesson.

3. Arsyetimi:

Kalimi i trafikut nëpër fshatin (sidomos përgjatë rrugës Epalinges – Collège de Montblesson – Chemin du Pont Rouge – Route d'Oron dhe anasjelltas) është i pashmangshëm. Dëmshme në shumë aspekte dhe, për fat të keq, në rritje, ajo buron kryesisht nga trafiku i pendulimit si dhe nga devijimi i trafikut i shkaktuar nga rindërtimi i Route de Berne. Rrjeti rrugor që shërben Montblesson (rrjeti rrugor lokal) nuk është projektuar për të përballuar trafikun kalimtar. Fshati dhe banorët e tij duhet të mbrohen nga rreziqet dhe bezdisjet e shkaktuara nga ky trafik. 


Koment

Konfirmo

Ju lutem hyni

Fjalëkalimi është shumë i shkurtër.

Ndaj