Bonjour,

Suite à votre remarque, veuillez trouver notre réponse ci-dessous :

Cet aéroport est exploité par l'Aéroport de la région Lausanne-Blécherette S.A. (ARLB) en vertu d’une concession fédérale en force jusqu’en 2037 et d’un droit de superficie distinct et permanent communal valable jusqu’au printemps 2069. Ainsi, en l’état, la Commune n’a pas autorité seule pour fermer cet aéroport ou interdire un type particulier de vols. L'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) représente l'autorité de surveillance, garante d’un fonctionnement de cet aéroport qui répond notamment aux contraintes légales environnementales et sécuritaires actuelles. La Blécherette est défini comme un aéroport pour vols d’affaires, de tourisme, de travail, de formation, de perfectionnement et sportif. Il a un rôle important notamment en termes d’instruction et de perfectionnement aéronautique.

Ceci étant dit, la Municipalité de Lausanne s’engage depuis plusieurs années à réduire les nuisances sonores issues de différentes sources, dont le trafic routier, mais également le trafic aérien en concertation avec les différents acteurs concernés. Ainsi, des séances régulières ont lieu depuis 2016 entre le Canton, la Ville, les riverains et les exploitants de l’aéroport.

En parallèle, afin de quantifier localement le bruit perçu par les riverains, la Ville a mandaté un bureau spécialisé en acoustique pour effectuer des mesures in situ dans deux secteurs de la ville sous l’axe du couloir sud de l’aéroport. Les résultats montrent une gêne effective et vraisemblable proche de l’aéroport, au chemin de Pierrefleur, alors que la gêne au point plus éloigné, à l’avenue de Montoie, est peu évidente. Les mesures sonores ont permis également de mettre en évidence la prédominance de quelques avions encore très bruyants, pour lesquels le passage révèle un bruit important. Nous pouvons encore relever que ce bruit émergeant, important, proche de l’aéroport est à relativiser avec un nombre d’événements très bruyants relativement faible et uniquement diurne.

Au vu de cette gêne effective mesurée et dans le but de conserver une bonne qualité de vie pour les habitants des quartiers actuels et futurs, la Ville de Lausanne a souhaité aller au-delà du cadre légal, en incitant la société exploitante à diminuer les nuisances pour les quartiers riverains. La concrétisation de cette volonté est la signature, le 2 octobre 2018, d’un protocole d’accord engageant l’ARLB et la Ville de Lausanne.

Ce protocole d’accord, d’une durée de 5 ans, traite notamment des points suivants :

—    une répartition nord-sud des mouvements des aéronefs en favorisant les vols vers le nord ;

—    des actions, notamment financières, en vue de limiter les nuisances et de promouvoir les innovations pour un renouvellement de la flotte d’avions, notamment pour les écoles de pilotage ;

—    de l’instauration des rencontres régulières entre l’ARLB et l’ADRB (association de défense des riverains de la Blécherette).

Le suivi des effets de ces mesures sera traité lors des séances annuelles de concertation entre l’ARLB, l’ADRB et la Commune. Il sera évalué, analysé et adapté selon les résultats. Concrètement, la répartition des vols en direction du sud a diminué de 10 % en 2018 et 2019 par rapport aux années précédentes.

Pour plus de détails, nous vous invitons à consulter le Rapport-préavis Nº 2019 / 15 du 11 avril 2019 : https://www.lausanne.ch/apps/actualites/index.php?actu_id=50880