Le texte ci-dessous est une représentation abrégée et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été altéré, car une seule modification donnerait une valeur totalement différente.
Valor:
d84c1b06ee3eeb18567428764afa549178a2a4eaa3f8165ac8ea4bf3a32dcffe
Origem:
{"body":{"fr":"<p><strong>1. Contexte : </strong></p><p>Bonjour à toutes et à tous, voici une idée d'installation de Pumptrack permanente (bétonnée) à Vidy. Venez supporter ce projet afin d'aider les fans des sports de roues/roulettes à s'épanouir!</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Proposition </strong>:</p><p>Je souhaite proposer à la commune de Lausanne de mettre en place la fabrication d'une Pumptrack permanente (bétonnée) juste à côté du bowl de Vidy.</p><p>Ayant testé différentes Pumptracks (bétonnées ou éphémères), j'ai pu constater qu'il est plus difficile de se déplacer sur les Pumptracks éphémères à cause du fait qu'elles soient très fines. Cela laisse très peu de marge de manoeuvre et il est donc beaucoup plus \"facile\" de sortir de la piste et de se faire mal. En plus, elle est légèrement élevée par rapport au sol et donc on peut tomber d'une certaine hauteur. Les passages particulièrement difficiles sont les virages qui sont très fin et très relevés.</p><p>Au contraire, une Pumptrack bétonnée est plus large et est généralement entourée de terre et d'herbe qui suit la courbure de la piste et donc qui reste à la même hauteur que celle-ci. Ainsi on tombe de moins haut et sur de l'herbe. Une Pumptrack bétonnée, étant plus grande, permet plus de passages et plus de parcours différents.</p><p>Il y a des exemple de ce type de Pumptrack à Pampigny et à Aigle (voir images).</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivation </strong>:</p><p>Premièrement, une Pumptrack de ce type profiterait à tout le monde, petits et grands, débutants et avancés, skaters, bikers, trotiriders etc... grâce à son accessibilité.</p><p>Ensuite, cela pourrait permettre de désengorger le bowl de vidy les jours de haute fréquentation, ce qui ,d'un point de vue sécurité, serait avantageux (pour diminuer les risques de collisions par exemple).</p><p>Puis, en ce qui concerne les personnes qui chercheraient des sensations plus douces et différentes du style tricks/freestyle que suggère le bowl, pourraient y trouver leur bonheur dans cet aspect tout à fait satisfaisant et amusant que propose les Pumtracks.</p><p>Pour finir, avec la mode qu'est devenue la pratique de ces sports à roulettes/roues, il est dommage que les personnes habitants la région Lausannoise ne puissent profiter d'une telle infrastructure alors qu'ils se trouvent dans la ville Olympique.</p><p>Je vous remercie pour votre lecture!</p><p>Basile Mandanis</p><p><br></p>","machine_translations":{"bs":"<p><strong>1. Kontekst: </strong></p><p>Pozdrav svima, evo ideje za stalnu (betonsku) pumptrack stazu u Vidyju. Molimo vas, podržite ovaj projekat kako biste pomogli ljubiteljima sportova na točkovima da napreduju!</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Prijedlog</strong>:</p><p>Želio bih predložiti Gradu Lausanne da izgradi stalnu (betonsku) pump stazu odmah pored Vidy bowl-a.</p><p>Isprobavši razne pumptrack staze (i stalne i privremene), primijetio sam da je teže voziti po privremenima jer su vrlo uske. To ostavlja vrlo malo prostora za manevar, zbog čega je mnogo 'lakše' skrenuti s staze i povrijediti se. Štaviše, staza je blago uzdignuta iznad tla, tako da možete pasti s određene visine. Posebno zahtjevni dijelovi su zavoji, koji su veoma uski i strmi.</p><p>Nasuprot tome, betonska pump-staza je šira i obično je okružena zemljom i travom koja prati krivinu staze i stoga ostaje na istoj visini kao i ona. To znači da padate s manje visine i na travu. Budući da je betonski pump track veći, omogućava više vožnji i veću raznolikost staza.</p><p>Postoje primjeri ovakve pump trake u Pampigniju i Aigleu (pogledajte slike).</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Obrazloženje</strong>:</p><p>Prije svega, pumptrack staza ovakve vrste bi koristila svima – mladima i starima, početnicima i naprednim vozačima, roleristima, biciklistima, vozačima skutera i tako dalje – zahvaljujući svojoj pristupačnosti.</p><p>To bi zatim moglo pomoći u rješavanju gužvi na Vidy Bowlu tokom dana s velikim opterećenjem, što bi, sa sigurnosne tačke gledišta, bilo korisno (na primjer, za smanjenje rizika od sudara).</p><p>Zatim, oni koji traže blaže iskustvo koje se razlikuje od trikova i freestyle stila koji se obično povezuju s bowlom, mogli bi pronaći ono što traže u potpuno zadovoljavajućem i ugodnom iskustvu koje nude Pumtracks.</p><p>Na kraju, s obzirom na to koliko su popularni postali ovi sportovi na koturima, šteta je što stanovnici regije Lausanne ne mogu uživati u takvim sadržajima, iako žive u olimpijskom gradu.</p><p>Hvala na čitanju!</p><p>Basile Mandanis</p><p><br></p>","de":"<p><strong>1. Hintergrund: </strong></p><p>Hallo zusammen, hier ist eine Idee für die Errichtung eines permanenten (betonierten) Pumptracks in Vidy. Unterstützt dieses Projekt, damit sich Fans von Rad- und Rollsportarten voll entfalten können!</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Vorschlag</strong>:</p><p>Ich möchte der Gemeinde Lausanne vorschlagen, direkt neben der Bowl von Vidy einen permanenten (betonierten) Pumptrack zu errichten.</p><p>Nachdem ich verschiedene Pumptracks (aus Beton oder temporäre) getestet habe, konnte ich feststellen, dass es schwieriger ist, sich auf den temporären Pumptracks fortzubewegen, da diese sehr schmal sind. Das lässt nur sehr wenig Spielraum, und es ist daher viel „leichter“, von der Strecke abzukommen und sich zu verletzen. Außerdem liegt die Strecke etwas erhöht über dem Boden, sodass man aus einer gewissen Höhe stürzen kann. Besonders schwierige Abschnitte sind die Kurven, die sehr schmal und stark ansteigend sind.</p><p>Im Gegensatz dazu ist ein betonierter Pumptrack breiter und in der Regel von Erde und Gras umgeben, die der Krümmung der Bahn folgen und somit auf gleicher Höhe mit dieser bleiben. So fällt man aus geringerer Höhe und landet auf Gras. Ein betonierter Pumptrack ist größer und ermöglicht daher mehr Durchfahrten und verschiedene Streckenführungen.</p><p>Beispiele für diese Art von Pumptracks gibt es in Pampigny und in Aigle (siehe Bilder).</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Begründung</strong>:</p><p>Erstens würde ein Pumptrack dieser Art dank seiner Barrierefreiheit allen zugutekommen: Jung und Alt, Anfängern und Fortgeschrittenen, Skatern, Bikern, Trottiridern usw.</p><p>Dies könnte dazu beitragen, den Vidy-Bowl an Tagen mit hohem Besucheraufkommen zu entlasten, was aus Sicherheitsgründen von Vorteil wäre (beispielsweise um das Risiko von Zusammenstößen zu verringern).</p><p>Wer hingegen auf der Suche nach sanfteren und anderen Erlebnissen ist als den Tricks und dem Freestyle, die die Bowl suggeriert, könnte in den Pumtracks sein Glück finden, die einen rundum befriedigenden und unterhaltsamen Aspekt bieten.</p><p>Schließlich ist es angesichts des Trends, den diese Sportarten auf Rollen oder Rädern mittlerweile erfahren, bedauerlich, dass die Einwohner der Region Lausanne nicht von einer solchen Infrastruktur profitieren können, obwohl sie sich in der Olympiastadt befinden.</p><p>Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!</p><p>Basile Mandanis</p><p><br></p>","en":"<p><strong>1. Context: </strong></p><p>Hello everyone, here’s an idea for a permanent (concrete) pump track in Vidy. Come support this project to help fans of wheeled sports thrive!</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Proposal</strong>:</p><p>I would like to propose to the City of Lausanne that it build a permanent (concrete) pump track right next to the Vidy bowl.</p><p>Having tested various pump tracks (both concrete and temporary), I’ve noticed that it’s harder to ride on temporary pump tracks because they’re very narrow. This leaves very little room for maneuver, making it much “easier” to veer off the track and get hurt. Additionally, the track is slightly elevated above the ground, so you can fall from a certain height. The most challenging sections are the turns, which are very narrow and steep.</p><p>In contrast, a concrete pump track is wider and is generally surrounded by dirt and grass that follows the curve of the track and thus remains at the same height as the track itself. This means falls are from a lower height and onto grass. A concrete pump track, being larger, allows for more runs and a greater variety of routes.</p><p>There are examples of this type of pump track in Pampigny and Aigle (see images).</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivation</strong>:</p><p>First, a pump track of this type would benefit everyone—young and old, beginners and advanced riders, skaters, cyclists, scooter riders, and more—thanks to its accessibility.</p><p>This could then help relieve congestion in the Vidy Bowl on days with high traffic, which, from a safety perspective, would be beneficial (to reduce the risk of collisions, for example).</p><p>Then, for those looking for a gentler experience—one that’s different from the tricks and freestyle style typically associated with the bowl—they might find what they’re looking for in the thoroughly satisfying and fun experience offered by pump tracks.</p><p>Finally, given how popular these roller sports have become, it’s a shame that residents of the Lausanne region can’t take advantage of such infrastructure even though they live in an Olympic city.</p><p>Thank you for reading!</p><p>Basile Mandanis</p><p><br></p>","es":"<p><strong>1. Contexto: </strong></p><p>Hola a todos y todas, aquí tenéis una propuesta para la instalación de un pumptrack permanente (de hormigón) en Vidy. ¡Venid a apoyar este proyecto para ayudar a los aficionados a los deportes sobre ruedas a desarrollarse plenamente!</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Propuesta</strong>:</p><p>Me gustaría proponer al Ayuntamiento de Lausana que construya un pumptrack permanente (de hormigón) justo al lado del bowl de Vidy.</p><p>Después de haber probado diferentes pumptracks (de hormigón o temporales), he podido comprobar que es más difícil desplazarse por los pumptracks temporales debido a que son muy estrechos. Esto deja muy poco margen de maniobra, por lo que es mucho más «fácil» salirse de la pista y hacerse daño. Además, está ligeramente elevada con respecto al suelo, por lo que se puede caer desde cierta altura. Los tramos especialmente difíciles son las curvas, que son muy estrechas y muy pronunciadas.</p><p>Por el contrario, un pumptrack de hormigón es más ancho y suele estar rodeado de tierra y hierba que sigue la curvatura de la pista y, por lo tanto, se mantiene a la misma altura que esta. De este modo, las caídas son desde menos altura y sobre hierba. Una pista de pumptrack de hormigón, al ser más grande, permite más pases y más recorridos diferentes.</p><p>Hay ejemplos de este tipo de «pumptrack» en Pampigny y en Aigle (véanse las imágenes).</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivación</strong>:</p><p>En primer lugar, un pumptrack de este tipo beneficiaría a todo el mundo, grandes y pequeños, principiantes y avanzados, skaters, ciclistas, usuarios de patinetes, etc., gracias a su accesibilidad.</p><p>Además, esto podría ayudar a descongestionar el «bowl de Vidy» en los días de mayor afluencia, lo que, desde el punto de vista de la seguridad, sería beneficioso (por ejemplo, para reducir el riesgo de colisiones).</p><p>Por otra parte, aquellas personas que busquen sensaciones más suaves y diferentes del estilo «tricks/freestyle» que sugiere el bowl, podrían encontrar lo que buscan en esta actividad tan satisfactoria y divertida que ofrecen los Pumtracks.</p><p>Por último, dado que la práctica de estos deportes sobre ruedas se ha convertido en una moda, es una lástima que los habitantes de la región de Lausana no puedan disfrutar de una infraestructura de este tipo, a pesar de encontrarse en la ciudad olímpica.</p><p>¡Gracias por leerme!</p><p>Basile Mandanis</p><p><br></p>","hr":"<p><strong>1. Kontekst: </strong></p><p>Pozdrav svima, evo ideje za trajnu (betonsku) pumptrack stazu u Vidyju. Podržite ovaj projekt kako biste pomogli zaljubljenicima u sportove na kotačima da napreduju!</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Prijedlog</strong>:</p><p>Želio bih predložiti Gradu Lausanne da izgradi trajnu (betonsku) pumpstreck stazu odmah do Vidy bowl-a.</p><p>Isprobavši razne pumptrack staze (i stalne i privremene), otkrio sam da je teže voziti po privremenim pumptrack stazama jer su vrlo uske. To ostavlja vrlo malo prostora za manevar, zbog čega je puno \"lakše\" skrenuti s staze i ozlijediti se. Štoviše, staza je blago uzdignuta iznad tla, pa možete pasti s određene visine. Posebno zahtjevni dijelovi su zavoji, koji su vrlo uski i vrlo strmi.</p><p>Nasuprot tome, betonska pumptrack staza je šira i općenito je okružena zemljom i travom koja prati krivulju staze i stoga ostaje na istoj visini kao i sama staza. To znači da padate s manje visine i padate na travu. Budući da je betonska pump-staza veća, omogućuje više vožnji i veću raznolikost ruta.</p><p>Postoje primjeri ovakve pump tracca u Pampignyu i Aigleu (vidi slike).</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivacija</strong>:</p><p>Prije svega, pumptrack ovakve vrste koristit će svima – mladima i starima, početnicima i naprednim vozačima, roleristima, biciklistima, vozačima skutera itd. – zahvaljujući svojoj pristupačnosti.</p><p>To bi potom moglo pomoći u rasterećivanju gužvi na Vidy Bowlu u prometnim danima, što bi, s aspekta sigurnosti, bilo korisno (na primjer, za smanjenje rizika od sudara).</p><p>Zatim, za one koji traže blaže iskustvo, različito od trikova i freestyle stila koje sugerira bowl, mogli bi pronaći ono što traže u potpuno zadovoljavajućem i zabavnom iskustvu koje nude Pumtracks.</p><p>Konačno, s obzirom na to koliko su ti sportovi na kotačima postali popularni, šteta je što stanovnici regije Lausanne ne mogu uživati u takvim sadržajima, iako žive u olimpijskom gradu.</p><p>Hvala na čitanju!</p><p>Basile Mandanis</p><p><br></p>","it":"<p><strong>1. Contesto: </strong></p><p>Buongiorno a tutti, ecco un'idea per la realizzazione di un pumptrack permanente (in cemento) a Vidy. Venite a sostenere questo progetto per aiutare gli appassionati di sport su ruote a dare il meglio di sé!</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Proposta</strong>:</p><p>Vorrei proporre al Comune di Losanna di realizzare un pumptrack permanente (in cemento) proprio accanto al bowl di Vidy.</p><p>Avendo provato diversi pumptrack (in cemento o temporanei), ho potuto constatare che è più difficile muoversi sui pumptrack temporanei poiché sono molto stretti. Questo lascia pochissimo margine di manovra ed è quindi molto più «facile» uscire dalla pista e farsi male. Inoltre, è leggermente rialzata rispetto al terreno e quindi si può cadere da una certa altezza. I passaggi particolarmente difficili sono le curve, che sono molto strette e molto rialzate.</p><p>Al contrario, un pumptrack in cemento è più ampio ed è generalmente circondato da terra ed erba che seguono la curvatura della pista e quindi rimangono alla stessa altezza di essa. In questo modo si cade da un’altezza minore e sull’erba. Un pumptrack in cemento, essendo più grande, consente un maggior numero di passaggi e percorsi diversi.</p><p>Esistono esempi di questo tipo di pumptrack a Pampigny e ad Aigle (vedi immagini).</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivazione</strong>:</p><p>Innanzitutto, un pumptrack di questo tipo andrebbe a vantaggio di tutti, grandi e piccini, principianti ed esperti, skater, ciclisti, utenti di monopattini ecc... grazie alla sua accessibilità.</p><p>In seguito, ciò potrebbe consentire di decongestionare il «bowl» di Vidy nei giorni di forte affluenza, il che, dal punto di vista della sicurezza, sarebbe vantaggioso (ad esempio per ridurre il rischio di collisioni).</p><p>Inoltre, per chi è alla ricerca di sensazioni più tranquille e diverse dallo stile «tricks/freestyle» che caratterizza la bowl, potrebbe trovare ciò che cerca in questa esperienza davvero appagante e divertente offerta dai Pumtracks.</p><p>Infine, vista la popolarità che ha assunto la pratica di questi sport su rotelle, è un peccato che gli abitanti della regione di Losanna non possano usufruire di una simile infrastruttura pur trovandosi nella città olimpica.</p><p>Grazie per aver letto!</p><p>Basile Mandanis</p><p><br></p>","pt":"<p><strong>1. Contexto: </strong></p><p>Olá a todos e a todas, eis uma ideia para a instalação de um Pumptrack permanente (em betão) em Vidy. Venham apoiar este projeto para ajudar os adeptos dos desportos sobre rodas a desenvolverem-se!</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Proposta</strong>:</p><p>Gostaria de propor ao município de Lausanne a construção de um «pumptrack» permanente (em betão) mesmo ao lado do «bowl» de Vidy.</p><p>Depois de ter experimentado diferentes pumptracks (de betão ou temporárias), pude constatar que é mais difícil circular nas pumptracks temporárias devido ao facto de serem muito estreitas. Isso deixa muito pouca margem de manobra e, por isso, é muito mais «fácil» sair da pista e magoar-se. Além disso, a pista está ligeiramente elevada em relação ao solo, pelo que se pode cair de uma certa altura. As passagens particularmente difíceis são as curvas, que são muito estreitas e muito elevadas.</p><p>Pelo contrário, uma pump track em betão é mais larga e está geralmente rodeada de terra e relva que acompanha a curvatura da pista, mantendo-se, assim, à mesma altura que esta. Desta forma, as quedas ocorrem de uma altura menor e sobre relva. Uma Pumptrack em betão, por ser maior, permite mais passagens e percursos diferentes.</p><p>Existem exemplos deste tipo de «pumptrack» em Pampigny e em Aigle (ver imagens).</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivação</strong>:</p><p>Em primeiro lugar, uma pista de pumptrack deste tipo beneficiaria toda a gente, pequenos e grandes, principiantes e avançados, skaters, ciclistas, utilizadores de trotinetas, etc., graças à sua acessibilidade.</p><p>Além disso, isso poderia ajudar a descongestionar a zona de Vidy nos dias de maior afluência, o que, do ponto de vista da segurança, seria vantajoso (para reduzir os riscos de colisões, por exemplo).</p><p>Por outro lado, no que diz respeito às pessoas que procuram sensações mais suaves e diferentes do estilo «tricks/freestyle» que a bowl sugere, poderão encontrar o que procuram neste aspeto absolutamente satisfatório e divertido que os Pumtracks oferecem.</p><p>Por fim, tendo em conta que a prática destes desportos sobre rodas se tornou uma tendência, é uma pena que os habitantes da região de Lausanne não possam usufruir de uma infraestrutura deste tipo, apesar de se encontrarem na cidade olímpica.</p><p>Agradeço a sua leitura!</p><p>Basile Mandanis</p><p><br></p>","ru":"<p><strong>1. Контекст: </strong></p><p>Здравствуйте всем! Предлагаю идею создания постоянной (бетонной) трассы Pumptrack в Види. Присоединяйтесь к поддержке этого проекта, чтобы помочь любителям колесных видов спорта раскрыть свой потенциал!</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Предложение</strong>:</p><p>Я хотел бы предложить муниципалитету Лозанны организовать строительство постоянного (бетонного) памп-трека прямо рядом с боулом в Види.</p><p>Попробовав различные памп-треки (бетонные и временные), я заметил, что передвигаться по временным памп-трекам сложнее из-за того, что они очень узкие. Это оставляет очень мало пространства для маневра, и поэтому гораздо «легче» вылететь с трассы и пораниться. Кроме того, она слегка приподнята над землёй, и поэтому можно упасть с некоторой высоты. Особенно сложными участками являются повороты, которые очень узкие и сильно приподняты.</p><p>Напротив, бетонный памп-трек шире и, как правило, окружён землёй и травой, которые повторяют изгиб трассы и, следовательно, находятся на одном уровне с ней. Таким образом, падение происходит с меньшей высоты и на траву. Бетонный памп-трек, будучи более просторным, позволяет выполнять больше прохождений и создавать больше различных трасс.</p><p>Примеры такого типа памп-треков можно увидеть в Пампиньи и Эгле (см. изображения).</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Мотивация</strong>:</p><p>Во-первых, такой памптрек принес бы пользу всем — и детям, и взрослым, и новичкам, и опытным спортсменам, скейтерам, велосипедистам, роллерам и т. д. — благодаря своей доступности.</p><p>Кроме того, это могло бы помочь разгрузить чашу Види в дни повышенной посещаемости, что с точки зрения безопасности было бы выгодно (например, для снижения риска столкновений).</p><p>Что же касается тех, кто ищет более спокойные ощущения, отличные от трюков и фристайла, которые предлагает боул, то они могут найти своё счастье в этом вполне увлекательном и весёлом виде спорта, который предлагают пумтреки.</p><p>В заключение хотелось бы отметить, что, учитывая то, насколько популярными стали эти виды спорта на роликах и колесах, очень жаль, что жители региона Лозанны не могут воспользоваться такой инфраструктурой, хотя они и проживают в олимпийском городе.</p><p>Благодарю вас за внимание!</p><p>Базиль Манданис</p><p><br></p>","sq":"<p><strong>1. Konteksti: </strong></p><p>Përshëndetje të gjithëve, ja një ide për një pistë pompë të përhershme (konkrete) në Vidy. Ejani dhe mbështetni këtë projekt për t'i ndihmuar adhuruesit e sporteve me rrota të lulëzojnë!</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Propozim</strong>:</p><p>Do të doja t'i propozoja Bashkisë së Lozanës të ndërtojë një pistë pompë të përhershme (të betonuar) pikërisht pranë Vidy bowl.</p><p>Pasi kam provuar pista të ndryshme pump (të përhershme dhe të përkohshme), kam vënë re se është më e vështirë të vozisësh në ato të përkohshme sepse janë shumë të ngushta. Kjo lë shumë pak hapësirë për manovrim, kështu që është shumë 'më e lehtë' të dalësh nga pista dhe të lëndosh veten. Për më tepër, pista është pak e ngritur mbi tokë, që do të thotë se mund të biesh nga një lartësi e caktuar. Seksionet veçanërisht të vështira janë kthesat, të cilat janë shumë të ngushta dhe mjaft të pjerrëta.</p><p>Në kontrast, një pistë pompë betoni është më e gjerë dhe zakonisht është e rrethuar nga dheu dhe bari që ndjek kurbën e pistës dhe për këtë arsye mbetet në të njëjtën lartësi me pistën vetë. Kjo do të thotë që ju rrëzoheni nga një lartësi më e ulët dhe mbi bar. Duke qenë se një pistë betoni me pompë është më e madhe, ajo lejon më shumë gara dhe një larmi më të madhe rrugësh.</p><p>Ka shembuj të këtij lloji pistash në Pampigny dhe Aigle (shih imazhet).</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Arsyetimi</strong>:</p><p>Së pari, një pistë me kthesa të këtij lloji do të përfitonte të gjithë – të rinj e të vjetër, fillestarë dhe çiklistë të avancuar, patinatorë, çiklistë, vozitës skuterësh e kështu me radhë – falë aksesueshmërisë së saj.</p><p>Kjo më pas mund të ndihmojë në lehtësimin e mbipopullimit në Vidy Bowl në ditët e ngarkuara, gjë që, nga këndvështrimi i sigurisë, do të ishte e dobishme (për të reduktuar rrezikun e përplasjeve, për shembull).</p><p>Pastaj, për ata që kërkojnë një përvojë më të butë, të ndryshme nga truket dhe stili freestyle i sugjeruar nga bowl-i, mund të gjejnë atë që kërkojnë në përvojën jashtëzakonisht të kënaqshme dhe argëtuese që ofron Pumtracks.</p><p>Së fundi, duke pasur parasysh sa të njohura janë bërë këto sporte me rrota, është turp që banorët e rajonit të Lozanës nuk mund të shijojnë ambiente të tilla, edhe pse jetojnë në qytetin olimpik.</p><p>Faleminderit që lexuat!</p><p>Basile Mandanis</p><p><br></p>","sr":"<p><strong>1. Контекст: </strong></p><p>Здраво свима, ево идеје за стални (бетонски) памп-трек у Видију. Дођите и подржите овај пројекат како бисте помогли љубитељима спортова на точковима да напредују!</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Предлог</strong>:</p><p>Желео бих да предложим Граду Лозани да изгради стални (бетонски) пумп-трак одмах поред Види боула.</p><p>Испробавши разне памп тракове (и трајне и привремене), установио сам да је на привременима теже возити јер су веома уски. То оставља врло мало простора за маневрисање, што чини много \"лакшим\" скретање са стазе и повређивање. Штавише, стаза је благо подигнута изнад земље, па можете пасти са одређене висине. Посебно захтевни делови су кривине, које су веома уске и веома стрме.</p><p>Насупрот томе, бетонска пумп-стаза је шира и обично је окружена земљом и травом која прати кривину стазе и стога остаје на истој висини као и сама стаза. То значи да падате са мање висине и слећете на траву. Пошто је бетонска пумп-трака већа, омогућава више вожњи и већу разноврсност стаза.</p><p>Постоје примери ове врсте памп трека у Пампињи и Еглу (видети слике).</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Мотивација</strong>:</p><p>Прво, патека овог типа би била корисна свима – младима и старима, почетницима и напредним возачима, клизачима, бициклистима, возачима скутера и тако даље – захваљујући својој приступачности.</p><p>То би затим могло да помогне у смањењу гужве у Види Боулу у заузетим данима, што би, са становишта безбедности, било корисно (на пример, за смањење ризика од судара).</p><p>Затим, они који траже блаже искуство, различитих од трикова и фристајл стила које сугерише боул, могу пронаћи оно што траже у потпуно задовољавајућем и забавном искуству које нуде Пумтракс.</p><p>Коначно, с обзиром на то колико су ови ролер спортови постали популарни, штета је што људи који живе у региону Лозане не могу да користе такве објекте, иако живе у олимпијском граду.</p><p>Хвала вам на читању!</p><p>Базиле Манданис</p><p><br></p>","uk":"<p><strong>1. Контекст: </strong></p><p>Вітаю всіх! Ось ідея щодо облаштування постійного (бетонного) памптреку у Віді. Приєднуйтесь до підтримки цього проєкту, щоб допомогти шанувальникам колесних видів спорту реалізувати свій потенціал!</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Пропозиція</strong>:</p><p>Я хотів би запропонувати муніципалітету Лозанни облаштувати постійний (бетонний) памптрек безпосередньо поруч із боулом у Віді.</p><p>Випробувавши різні памптреки (бетонні та тимчасові), я помітив, що на тимчасових памптреках рухатися складніше через те, що вони дуже вузькі. Це залишає дуже мало простору для маневру, тому набагато «легше» з’їхати з траси та травмуватися. Крім того, вона трохи піднята над землею, тому можна впасти з певної висоти. Особливо складними ділянками є повороти, які є дуже вузькими та сильно піднятими.</p><p>Натомість бетонний памптрек є ширшим і зазвичай оточений землею та травою, які повторюють вигин траси і, отже, залишаються на тій самій висоті, що й вона. Таким чином, падіння відбувається з меншої висоти і на траву. Бетонний памптрек, оскільки він більший за розміром, дозволяє здійснювати більше проїздів та прокладати більше різноманітних трас.</p><p>Приклади такого типу «памптреків» є в Пампіньї та Еглі (див. зображення).</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Мотивація</strong>:</p><p>По-перше, такий памптрек принесе користь усім — і дітям, і дорослим, і початківцям, і досвідченим, і скейтерам, і велосипедистам, і користувачам тротірів тощо — завдяки своїй доступності.</p><p>Крім того, це могло б допомогти розвантажити стадіон «Болл де Віді» у дні підвищеної відвідуваності, що з точки зору безпеки було б вигідним (наприклад, для зменшення ризику зіткнень).</p><p>А тим, хто шукає більш спокійні та нетипові для боулу відчуття, відмінні від трюків та фрістайлу, Pumtracks можуть стати чудовим варіантом, адже пропонують цілком задоволення та розвагу.</p><p>Наостанок, з огляду на те, що заняття цими видами спорту на роликах/колесах стало справжньою модою, шкода, що мешканці регіону Лозанни не можуть скористатися такою інфраструктурою, хоча вони й проживають в олімпійському місті.</p><p>Дякую за увагу!</p><p>Базіл Манданіс</p><p><br></p>"}},"title":{"fr":"Pumptrack permanente vidy","machine_translations":{"bs":"Stalna pump-traka u Vidyju","de":"Permanenter Pumptrack in Vidy","en":"Permanent Pumptrack in Vidy","es":"Pista de pumptrack permanente en Vidy","hr":"Stalna pump-track staza u Vidyu","it":"Pumptrack permanente a Vidy","pt":"Pista de pump track permanente em Vidy","ru":"Постоянный памп-трек в Види","sq":"Pistë pompë e përhershme në Vidy","sr":"Перманентна памп трака у Видију","uk":"Постійний памптрек у Віді"}}}
Esta impressão digital é calculada usando um algoritmo de hashing SHA256. Para replicá-la, pode usar uma Calculadora MD5 online e copiar e colar os dados de origem.
Partilhar