Preskoči na glavni sadržaj

Postavke kolačića

Koristimo kolačiće kako bismo osigurali osnovne funkcionalnosti web stranice i poboljšali vaše online iskustvo. Možete konfigurirati i prihvatiti upotrebu kolačića te u bilo kojem trenutku izmijeniti svoje opcije pristanka.

Neophodno

Preferencije

Analitika i statistika

Prikaži originalni tekst Upozorenje: Sadržaj može biti automatski preveden i možda nije 100% tačan.
Ovaj prijedlog nije odabran jer:

Prije svega, važno je napomenuti da je Grad Lausanne vrlo svjestan poteškoća s kojima se suočavaju pješaci. Naime, često poduzima mjere za poboljšanje njihove udobnosti i sigurnosti na zemljištu u svom vlasništvu, kao i na javnom zemljištu.

Što se tiče naselja Benjamin-Constant, važno je napomenuti da je uvođenje zone od 30 km/h u Benjamin-Constant dio privremenih mjera provedenih 2020. godine kao odgovor na trenutnu zdravstvenu situaciju. Napominjemo da ove mjere imaju za cilj podržati promjene u ponašanju u pogledu mobilnosti, pomoći vlasnicima restorana pogođenim krizom uzrokovanom COVID-19 i osigurati javna prostora prilagođenija korisnicima koji omogućavaju socijalno distanciranje. U skladu sa zakonskim zahtjevima koji regulišu zone od 30 km/h, pješački prijelazi se principijelno ne bi trebali označavati, osim u izuzetnim slučajevima. S obzirom na zabilježeni pješački promet, pješački prijelaz između ulice Rue Jenny-Enning i ulice Rue de Bourg je vraćen ispred ulaza u zonu od 30 km/h. Pješački prijelaz na raskrsnici s ulicom Rue de l'Ecole-Supérieure također je vraćen kako bi se olakšali školski putevi.

Vrijedi napomenuti da u zoni od 30 km/h vozila i dalje imaju prednost, dok pješaci slobodno mogu prelaziti gdje god požele. Informativni znakovi koji podsjećaju ljude na ispravno ponašanje u zoni od 30 km/h postavljeni su na nekoliko mjesta širom područja.

Uklanjanje semafora na pješačkom prijelazu u ulici Rue Ening također će poboljšati iskustvo pješaka eliminiranjem vremena čekanja na vrlo prometnoj cesti.

Međutim, treba napomenuti da naselje Benjamin-Constant prolazi kroz značajan tranzitni saobraćaj, što nije u skladu s hijerarhijom cestovne mreže utvrđenom u Općinskom glavnom planu. Probna zona od 30 km/h je prvi korak ka smirivanju saobraćaja u tom području, s ciljem smanjenja smetnji koje uzrokuje motorni saobraćaj i pružanja veće udobnosti pješacima. U sklopu ove privremene mjere provodi se kontinuirana procjena. U tom kontekstu mogu se uvesti prateće mjere za obeshrabrivanje prolaznog saobraćaja kroz naselje, a predložena rješenja se mogu razvijati u budućnosti, uzimajući u obzir povratne informacije korisnika i lokalnog stanovništva.

Što se tiče preuređenja Mon-Repos/Avant-Poste/Mousquines/Léman, ovo je dio projekta čiji je glavni cilj poboljšati sigurnost i pogodnost ruta za pješake i bicikliste, te smanjiti prolazni saobraćaj u naseljima, pri čemu se osigurava nesmetan protok saobraćaja na glavnim cestama.

Nedavni radovi na cesti na raskrsnici s avenijom de Mon-Repos su nas zaista naveli da proširimo zonu od 30 km/h 'Mousquines' i ukloniti pješački prijelaz nasuprot autobusne stanice 'Chandoline' na liniji 13, što je, usput rečeno, bilo problematično zbog ograničene vidljivosti kada je autobus bio zaustavljen. Na njenom mjestu ispred restorana Tandem instalirana je pomoć pri prijelazu, koja osigurava dobru vidljivost s obje strane ceste. Rekonstrukcija ove raskrsnice također je pružila priliku da se vizuelno usklade saobraćajne oznake za sporedne ulice naselja – Avenue de l'Avant-Poste i Avenue des Mousquines – s ciljem smirivanja i smanjenja tranzitnog saobraćaja u ova dva naselja, pri čemu se osigurava neometan protok saobraćaja duž glavne rute Léman–Mon-Repos. Ovaj projekat je još opravdaniji jer nam je omogućio da pomjerimo granicu zone od 30 km/h u Les Mousquinesu, s ciljem da se na kraju proširi zona od 30 km/h kako bi obuhvatila i naselje Avant-Poste.

 Ova poboljšanja nadopunjuju pješački prijelazi (ili neprekidne pločnike), koji pješacima omogućavaju da pređu raskrsnicu sporedne ulice ili manje prometne ceste bez promjene nivoa, te se neprimjetno povezuju sa susjednim pločnicima. Nadalje, neprekinut pločnik osigurava kontinuitet za pješake i, iznad svega, olakšava kretanje osobama s umanjenom pokretljivošću – kao što su starije osobe, osobe u invalidskim kolicima i svima s dječijom kolicima ili prtljagom. Uklanjanje ivičnjaka omogućava svim ovim osobama veću nezavisnost u javnim prostorima. Neprekidna pločnik daje pješacima prednost nad ostalim učesnicima u saobraćaju.

 Na kraju, Grad je posvećen da učini sve što je u njegovoj moći kako bi razvio projekte i proveo mjere koje promovišu prijatnije i sigurnije okruženje, istovremeno što efikasnije odgovarajući na potrebe i zahtjeve svojih građana.

(Re)instalacija pješačkog prijelaza kod Les Mousquines i na trgu Benjamin Constant

Avatar: Nadia Hirschi Nadia Hirschi

Nije odabrano

1. Kontekst:

Od nedavnih radova na putu na aveniji des Mousquines i trgu Benjamin Constant, većina pješačkih prijelaza je nestala (budući da su ove zone sada ograničene na 30 km/h).

Ipak, primjećujem, kao i mnogi lokalni stanovnici i roditelji, da uklanjanje pješačkih prijelaza predstavlja 'potencijalnu opasnost' za djecu, kao i za starije osobe koje više ne znaju 'gdje' da pređu. Rizik je još veći tokom špiceva, kada se motorna vozila i biciklisti probijaju preko puta, na štetu pješaka.

--------------------

2. Prijedlog:

Moj prijedlog je da se 'obnove' ovi pješački prijelazi (tj. da se osigura da imaju signalizaciju koja je jasno prepoznatljiva svima – i djeci i odraslima) u blizini ili na mjestima gdje su lokalni stanovnici prelazili prije nedavnih radova.

--------------------

3. Obrazloženje:

Važno je da Gradsko vijeće uzme u obzir ovaj prijedlog kako bi se spriječile nesreće i sudari. Naime, mnogi roditelji su zabrinuti zbog uklanjanja ovih obilježenih pješačkih prijelaza i na kraju nisu sigurni kakve upute dati djeci koja sama idu u školu i iz nje. Isto se odnosi i na mnoge starije stanovnike naselja Mousquines, kojima je svako jutro i navečer (tokom saobraćajnih špica) teško probiti se kroz gužvu.


Puno hvala!

Komentari

Potvrdi

Molimo prijavite se

Lozinka je predugačka.

Podijeli