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Esta proposta foi selecionada porque:

É uma prioridade para a Câmara Municipal envidar todos os esforços para reduzir os incômodos causados pelo tráfego rodoviário que afetam a saúde dos habitantes de Lausanne e o ambiente. Os impactos do tráfego rodoviário estão documentados e comprovados; por isso, há vários anos que vêm sendo desenvolvidas várias medidas, incluindo a criação de zonas de velocidade moderada e, a partir do final deste ano, a implementação de um limite de 30 km/h durante a noite na maioria das principais artérias da cidade.

A Câmara Municipal partilha a sua opinião sobre a necessidade de moderar o tráfego em toda a rede rodoviária municipal. No entanto, a criação de zonas de velocidade moderada deve respeitar as leis e regras em vigor e requer o desenvolvimento de projetos com a implementação de medidas para reduzir efetivamente a velocidade. É por isso que está atualmente em curso um estudo para definir uma estratégia de implantação de zonas de velocidade moderada em todo o território da cidade, com a intenção de a concretizar gradualmente nos próximos anos.

Enquanto se aguardam os resultados do estudo acima referido, prevê-se uma melhoria significativa em termos de redução do ruído causado pelo tráfego rodoviário após o verão, graças à implementação do «limite de 30 km/h durante a noite».

A tranquilidade dos trinta por hora

Avatar: Olivier Sillig Olivier Sillig

Selecionado

1. Contexto:

O tráfego rodoviário na cidade de Lausanne

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2. Proposta:

Até ao final de 2022, para além das ruas pedonais, generalizar o limite de 30 km/h a todas as ruas municipais.


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3. Motivação:

Que Lausanne seja pioneira de um futuro feliz e inevitável.


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