Der folgende Textteil ist eine verkürzte, gehashte Darstellung dieses Inhalts. Stellen Sie sicher, dass der Inhalt nicht manipuliert wurde, da eine einzige Änderung zu einem völlig anderen Wert führen würde.
Wert:
c7dda5c2b08e4e142b490944d6042da303615df7148f8005e46fdbf85092eae0
Quelle:
{"body":{"fr":"<p><strong>1. Contexte : </strong></p><p>Dans notre quartier, l’axe important de mobilité est celui entre le collège des Bergières et la Maison de Quartier du Désert, il passe par l'école de Pierrefleur et l’église de St. Matthieu. Le traffic de l’avenue du Grey représente donc un danger pour nos enfants et ainés qui la traversent. Ce trafic augmentera après la réalisation du quartier voisin des Plaines-du-Loup. </p><p><strong>2. Proposition </strong>:</p><p>Redessiner le carrefour pour permettre a ceux qui recourent à la mobilité douce (vélos, piétons, trottinettes, etc.) de traverser l'avenue du Grey par un passage direct et sécurisé en surface. (Voir etude par le <a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\">Laboratoire du Désert</a>).</p><p><strong>3. Motivation </strong>:</p><p>Correction d’un urbanisme obsolète des années 1960 qui divise notre quartier en deux avec une route à six voies. Sur celle-ci des véhicules circulent à (pour certain, plus de) 50km/h. </p><p>Les bénéficiaires seront les 450 enfants et 100 paroissiens ainés du quartier qui la traversent quotidiennement. Ils pourront se rendre sur le lieu de leur destination en sécurité, voir la traverser à vélo sans entrer en conflit avec les voitures ou les piétons.</p>","machine_translations":{"bs":"<p><strong>1. Pozadina: </strong></p><p>U našem naselju, glavna saobraćajna ruta prolazi između Collège des Bergières i Maison de Quartier du Désert, pored škole Pierrefleur i crkve St Matthew. Saobraćaj na Aveniji du Grey stoga predstavlja opasnost za našu djecu i starije stanovnike koji je prelaze. Ovaj saobraćaj će se povećati nakon što se završi susjedno naselje Plaines-du-Loup. </p><p><strong>2. Prijedlog</strong>:</p><p>Redizajnirati raskrsnicu kako bi se korisnicima nemotornih prijevoznih sredstava (biciklisti, pješaci, vozači skutera itd.) omogućilo prelaženje avenije du Grey direktnim i sigurnim prijelazom u nivou. (Pogledajte studiju <a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\">Laboratoire du Désert</a>).</p><p><strong>3. Motivacija</strong>:</p><p>Ispravljanje zastarjele šeme urbanističkog planiranja iz 1960-ih koja našu četvrt dijeli na dva dijela cestom sa šest traka. Vozila se ovom cestom kreću brzinom od (u nekim slučajevima, i preko) 50 km/h. </p><p>Korisnici će biti 450 djece i 100 starijih parohijana u naselju koji svakodnevno prelaze ulicu. Oni će moći sigurno stići do svog odredišta, ili čak preći ulicu biciklom, a da ne dođu u sukob s automobilima ili pješacima.</p>","de":"<p><strong>1. Hintergrund: </strong></p><p>In unserem Stadtteil ist die wichtige Verkehrsachse die Strecke zwischen dem Collège des Bergières und dem Maison de Quartier du Désert; sie führt an der Schule von Pierrefleur und der Kirche St. Matthieu vorbei. Der Verkehr auf der Avenue du Grey stellt daher eine Gefahr für unsere Kinder und Senioren dar, die diese Straße überqueren. Dieser Verkehr wird nach der Fertigstellung des benachbarten Stadtteils „Les Plaines-du-Loup“ noch zunehmen. </p><p><strong>2. Vorschlag</strong>:</p><p>Neugestaltung der Kreuzung, um den Nutzern sanfter Mobilität (Fahrräder, Fußgänger, Tretroller usw.) das Überqueren der Avenue du Grey über einen direkten und sicheren Übergang auf ebener Erde zu ermöglichen. (Siehe Studie des <a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\">Laboratoire du Désert</a>).</p><p><strong>3. Begründung</strong>:</p><p>Korrektur einer veralteten städtebaulichen Lösung aus den 1960er Jahren, die unser Viertel durch eine sechsspurige Straße in zwei Teile teilt. Auf dieser Straße fahren Fahrzeuge mit (teilweise mehr als) 50 km/h. </p><p>Davon profitieren werden die 450 Kinder und 100 älteren Gemeindemitglieder des Stadtteils, die diesen täglich durchqueren. Sie können sicher an ihr Ziel gelangen oder den Stadtteil mit dem Fahrrad durchqueren, ohne mit Autos oder Fußgängern in Konflikt zu geraten.</p>","en":"<p><strong>1. Context: </strong></p><p>In our neighborhood, the main transportation route runs between the Collège des Bergières and the Maison de Quartier du Désert, passing by the Pierrefleur school and St. Matthieu Church. Traffic on Avenue du Grey therefore poses a danger to our children and seniors who cross it. This traffic will increase once the neighboring Plaines-du-Loup neighborhood is completed. </p><p><strong>2. Proposal</strong>:</p><p>Redesign the intersection to allow those using non-motorized transportation (bicycles, pedestrians, scooters, etc.) to cross Avenue du Grey via a direct and safe at-grade crossing. (See study by the <a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\">Laboratoire du Désert</a>).</p><p><strong>3. Motivation</strong>:</p><p>Correcting an outdated 1960s urban design that divides our neighborhood in two with a six-lane road. Vehicles travel on this road at (in some cases, more than) 50 km/h. </p><p>The beneficiaries will be the 450 children and 100 senior parishioners in the neighborhood who cross it daily. They will be able to reach their destinations safely and even ride their bikes across it without coming into conflict with cars or pedestrians.</p>","es":"<p><strong>1. Contexto: </strong></p><p>En nuestro barrio, el eje principal de movilidad es el que une el colegio de Les Bergières con la Maison de Quartier du Désert, pasando por la escuela de Pierrefleur y la iglesia de San Mateo. Por lo tanto, el tráfico de la avenida du Grey supone un peligro para nuestros niños y personas mayores que la cruzan. Este tráfico aumentará tras la construcción del barrio vecino de Plaines-du-Loup. </p><p><strong>2. Propuesta</strong>:</p><p>Rediseñar el cruce para permitir que quienes utilizan la movilidad sostenible (bicicletas, peatones, patinetes, etc.) crucen la avenida del Grey por un paso directo y seguro a nivel de la calle. (Véase el estudio del <a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\">Laboratoire du Désert</a>).</p><p><strong>3. Motivación</strong>:</p><p>Corrección de un plan urbanístico obsoleto de los años 60 que divide nuestro barrio en dos con una carretera de seis carriles. Por ella circulan vehículos a (en algunos casos, más de) 50 km/h. </p><p>Los beneficiarios serán los 450 niños y los 100 feligreses mayores del barrio que la cruzan a diario. Podrán llegar a su destino de forma segura, incluso cruzarla en bicicleta sin entrar en conflicto con los coches ni con los peatones.</p>","hr":"<p><strong>1. Kontekst: </strong></p><p>U našem susjedstvu glavna prometna cesta proteže se između Collège des Bergières i Maison de Quartier du Désert, prolazeći pokraj škole Pierrefleur i crkve sv. Mateja. Promet na Aveniji du Grey stoga predstavlja opasnost za našu djecu i starije stanovnike koji je prelaze. Taj će promet porasti nakon dovršetka susjednog naselja Plaines-du-Loup. </p><p><strong>2. Prijedlog</strong>:</p><p>Redizajnirati raskrižje kako bi se korisnicima nemotornih prijevoznih sredstava (biciklistima, pješacima, vozačima skutera itd.) omogućilo prelaženje avenije du Grey izravnim i sigurnim prijelazom u razini tla. (Vidi studiju <a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\">Laboratoire du Désert</a>).</p><p><strong>3. Obrazloženje</strong>:</p><p>Ispravljanje zastarjelog urbanističkog plana iz 1960-ih koji našu četvrt dijeli na dva dijela cestom sa šest traka. Vozila tom cestom prometuju brzinom od (u nekim slučajevima i više od) 50 km/h. </p><p>Korisnici će biti 450 djece i 100 starijih župljana iz susjedstva koji ga svakodnevno prelaze. Moći će sigurno stići na odredište ili biciklom prijeći preko njega bez sukoba s automobilima ili pješacima.</p>","it":"<p><strong>1. Contesto: </strong></p><p>Nel nostro quartiere, l’asse principale di mobilità è quello che collega il collège des Bergières alla Maison de Quartier du Désert, passando per la scuola di Pierrefleur e la chiesa di St. Matthieu. Il traffico dell’avenue du Grey rappresenta quindi un pericolo per i nostri bambini e gli anziani che la attraversano. Questo traffico è destinato ad aumentare dopo la realizzazione del quartiere limitrofo delle Plaines-du-Loup. </p><p><strong>2. Proposta</strong>:</p><p>Riprogettare l’incrocio per consentire a chi utilizza la mobilità dolce (biciclette, pedoni, monopattini, ecc.) di attraversare l’Avenue du Grey tramite un passaggio diretto e sicuro a livello del suolo. (Vedi studio del <a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\">Laboratoire du Désert</a>).</p><p><strong>3. Motivazione</strong>:</p><p>Correzione di un progetto urbanistico obsoleto risalente agli anni ’60 che divide il nostro quartiere in due con una strada a sei corsie. Su questa strada i veicoli circolano a (per alcuni, oltre) 50 km/h. </p><p>I beneficiari saranno i 450 bambini e i 100 anziani della parrocchia del quartiere che la attraversano quotidianamente. Potranno raggiungere la loro destinazione in sicurezza, o attraversarla in bicicletta senza entrare in conflitto con le auto o i pedoni.</p>","pt":"<p><strong>1. Contexto: </strong></p><p>No nosso bairro, o eixo de mobilidade mais importante é aquele que liga a escola secundária de Bergières à Casa de Bairro do Désert, passando pela escola de Pierrefleur e pela igreja de São Mateus. O tráfego da Avenue du Grey representa, portanto, um perigo para as nossas crianças e idosos que a atravessam. Este tráfego irá aumentar após a conclusão do bairro vizinho de Plaines-du-Loup. </p><p><strong>2. Proposta</strong>:</p><p>Redesenhar o cruzamento para permitir que quem recorre à mobilidade suave (bicicletas, peões, trotinetas, etc.) atravesse a Avenue du Grey por uma passagem direta e segura ao nível do solo. (Ver estudo do <a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\">Laboratoire du Désert</a>).</p><p><strong>3. Motivação</strong>:</p><p>Correção de um planeamento urbano obsoleto dos anos 60 que divide o nosso bairro em dois com uma estrada de seis faixas. Nesta estrada, os veículos circulam a (em alguns casos, mais de) 50 km/h. </p><p>Os beneficiários serão as 450 crianças e os 100 paroquianos idosos do bairro que atravessam a rua diariamente. Poderão deslocar-se em segurança até ao seu destino, ou mesmo atravessá-la de bicicleta sem entrar em conflito com os automóveis ou os peões.</p>","ru":"<p><strong>1. Контекст: </strong></p><p>В нашем районе важной транспортной артерией является маршрут между колледжем «Де-Бержьер» и районным центром «Де-Дезер», проходящий мимо школы «Пьерфлер» и церкви Св. Матфея. Поэтому интенсивное движение на авеню дю Грей представляет опасность для наших детей и пожилых людей, которые пересекают эту улицу. Интенсивность движения увеличится после завершения строительства соседнего района Плен-дю-Лу. </p><p><strong>2. Предложение</strong>:</p><p>Перепроектировать перекрёсток, чтобы позволить тем, кто пользуется экологически чистыми видами транспорта (велосипедистам, пешеходам, пользователям самокатов и т. д.), пересекать авеню дю Грей по прямому и безопасному наземному переходу. (См. исследование <a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\">Laboratoire </a>du<a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\"> Désert</a>).</p><p><strong>3. Обоснование</strong>:</p><p>Исправление устаревшего градостроительного решения 1960-х годов, которое разделяет наш район на две части шестиполосной дорогой. По ней автомобили движутся со скоростью 50 км/ч (а некоторые — даже быстрее). </p><p>Выгоду от этого получат 450 детей и 100 пожилых прихожан из района, которые ежедневно пересекают эту улицу. Они смогут безопасно добираться до места назначения, а также ездить по ней на велосипеде, не сталкиваясь с автомобилями или пешеходами.</p>","sq":"<p><strong>1. Konteksti: </strong></p><p>Në lagjen tonë, rruga kryesore e transportit shtrihet midis Collège des Bergières dhe Maison de Quartier du Désert, duke kaluar pranë shkollës Pierrefleur dhe Kishës së Shën Mateut. Prandaj, trafiku në Avenue du Grey paraqet një rrezik për fëmijët dhe banorët e moshuar që e kalojnë atë. Ky trafik do të rritet sapo të përfundojë ndërtimi i lagjes fqinje Plaines-du-Loup. </p><p><strong>2. Propozim</strong>:</p><p>Ridisajnoni kryqëzimin për t'u mundësuar atyre që përdorin mobilitetin e butë (biçikleta, këmbësorë, skuterë, etj.) të kalojnë Avenue du Grey përmes një kalimi të drejtpërdrejtë dhe të sigurt në nivel. (Shih studimin e <a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\">Laboratoire du Désert</a>).</p><p><strong>3. Arsyetimi</strong>:</p><p>Rregullimi i një skeme të vjetëruar të planifikimit urban të viteve 1960 që ndan lagjen tonë në dy pjesë me një rrugë me gjashtë korsi. Mjetet lëvizin në këtë rrugë me shpejtësi (në disa raste, më shumë se) 50 km/h. </p><p>Përfituesit do të jenë 450 fëmijët dhe 100 të moshuarit parrokë nga lagjja që e kalojnë çdo ditë. Ata do të jenë në gjendje të arrijnë në destinacionin e tyre në mënyrë të sigurt, ose madje të kalojnë me biçikletë pa u përplasur me makina ose këmbësorë.</p>","sr":"<p><strong>1. Контекст: </strong></p><p>У нашем комшилуку, главна саобраћајница пролази између колеџа де Бержије и Мезо де Квартье ду Дезер, поред школе Пиерфлер и цркве Светог Матеја. Саобраћај на авенији ду Греј стога представља опасност за нашу децу и старије становнике који је прелазе. Овај саобраћај ће се повећати када буде завршен суседни стамбени комплекс Плејн-ду-Луп. </p><p><strong>2. Предлог</strong>:</p><p>Редизајнирајте раскрсницу како бисте омогућили онима који користе благу мобилност (бициклисти, пешаци, скејтери, итд.) да пређу Авенију ду Греј директним и безбедним прелазом у нивоу. (Погледајте студију <a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\">Laboratoire du Désert</a>).</p><p><strong>3. Оправдање</strong>:</p><p>Исправка застарелог урбанистичког плана из 1960-их који дели наше комшилук на два дела шестотрачном саобраћајницом. Возила том саобраћајницом пролазе брзином од (у неким случајевима и више од) 50 км/ч. </p><p>Корисници ће бити 450 деце и 100 старијих парохијана из комшилука који га свакодневно прелазе. Они ће моћи безбедно да стигну до свог одредишта, или чак да прођу бициклом, а да не дођу у сукоб са аутомобилима или пешацима.</p>","uk":"<p><strong>1. Контекст: </strong></p><p>У нашому районі важливою транспортною артерією є маршрут між коледжем «Де-Берж’єр» та районним центром «Де-Дезер», який проходить повз школу «П’єрфлер» та церкву Святого Матвія. Тому рух на проспекті дю Грей становить небезпеку для наших дітей та людей похилого віку, які його перетинають. Цей рух посилиться після завершення будівництва сусіднього мікрорайону «Плен-дю-Лу». </p><p><strong>2. Пропозиція</strong>:</p><p>Перепланування перехрестя, щоб надати можливість тим, хто користується «м’якою» мобільністю (велосипеди, пішоходи, самокати тощо), перетинати проспект дю Грей через прямий та безпечний наземний перехід. (Див. дослідження <a href=\"https://www.bernardcherix.ch/avenue_grey\" target=\"_blank\">Лабораторії пустелі</a>).</p><p><strong>3. Мотивація</strong>:</p><p>Виправлення застарілого містобудівного рішення 1960-х років, яке розділяє наш район на дві частини шестисмуговою дорогою. По ній автомобілі рухаються зі швидкістю 50 км/год (а деякі — навіть швидше). </p><p>Користувачами стануть 450 дітей та 100 літніх парафіян району, які щодня перетинають цю вулицю. Вони зможуть безпечно дістатися до місця призначення, а також перетинати вулицю на велосипеді, не стикаючись із автомобілями чи пішоходами.</p>"}},"title":{"fr":"Re-dessiner le carrefour Avenue du Grey - chemin de Pierrefleur.","machine_translations":{"bs":"Redizajn raskrižja avenije du Grey i ulice Chemin de Pierrefleur.","de":"Neugestaltung der Kreuzung Avenue du Grey – Chemin de Pierrefleur.","en":"Redesigning the intersection of Avenue du Grey and Chemin de Pierrefleur.","es":"Rediseño del cruce entre la Avenue du Grey y el Chemin de Pierrefleur.","hr":"Prerada raskrižja Avenije du Grey i ulice Chemin de Pierrefleur.","it":"Riprogettare l’incrocio tra Avenue du Grey e Chemin de Pierrefleur.","pt":"Redesenhar o cruzamento da Avenue du Grey com o chemin de Pierrefleur.","ru":"Перепланировка перекрёстка Avenue du Grey — chemin de Pierrefleur.","sq":"Ridisajnimi i kryqëzimit të Avenue du Grey – Chemin de Pierrefleur.","sr":"Редизајн раскрснице Авеније ду Греј – Шемен де Пјерфлер.","uk":"Перепланування перехрестя Avenue du Grey — chemin de Pierrefleur."}}}
Dieser Fingerabdruck wird unter Verwendung eines SHA256-Hashing-Algorithmus berechnet. Um es selbst zu replizieren, können Sie eine MD5 Rechner online und die Quelldaten kopieren.
Teilen