Доброго дня,

У відповідь на ваше зауваження, нижче наведено нашу відповідь:

Цей аеропорт експлуатується компанією «Aéroport de la région Lausanne-Blécherette S.A.» (ARLB) на підставі федеральної концесії, що діє до 2037 року, та окремого постійного муніципального права на користування земельною ділянкою, яке діє до весни 2069 року. Отже, на даний момент муніципалітет не має повноважень самостійно закрити цей аеропорт або заборонити певний вид польотів. Федеральне управління цивільної авіації (OFAC) є наглядовим органом, який гарантує функціонування цього аеропорту відповідно до чинних законодавчих вимог щодо охорони навколишнього середовища та безпеки. «Ла-Блешерет» визначений як аеропорт для ділових, туристичних, робочих, навчальних, тренувальних та спортивних польотів. Він відіграє важливу роль, зокрема, у сфері авіаційної підготовки та підвищення кваліфікації.

З огляду на це муніципалітет Лозанни вже протягом кількох років докладає зусиль для зменшення шумового забруднення, що походить з різних джерел, зокрема від дорожнього руху, а також від авіаційного руху, у співпраці з різними зацікавленими сторонами. Так, з 2016 року регулярно проводяться зустрічі між кантоном, містом, мешканцями прилеглих районів та операторами аеропорту.

Паралельно з цим, щоб кількісно оцінити рівень шуму, який сприймають мешканці прилеглих районів, міська влада доручила спеціалізованому акустичному бюро провести вимірювання на місці у двох районах міста, розташованих під південним коридором аеропорту. Результати показують реальне та ймовірне занепокоєння поблизу аеропорту, на Chemin de Pierrefleur, тоді як у більш віддаленій точці, на Avenue de Montoie, занепокоєння не є очевидним. Вимірювання рівня шуму також дозволили виявити переважання кількох літаків, які все ще є дуже гучними і проліт яких супроводжується значним шумом. Можна також зазначити, що цей значний шум, який виникає поблизу аеропорту, слід розглядати в контексті відносно невеликої кількості дуже гучних подій, які відбуваються виключно вдень.

З огляду на фактично виміряні незручності та з метою збереження належної якості життя мешканців нинішніх і майбутніх мікрорайонів місто Лозанна вирішило вийти за межі законодавчих вимог, закликавши експлуатаційну компанію зменшити негативний вплив на прилеглі мікрорайони. Реалізацією цього наміру стало підписання 2 жовтня 2018 року меморандуму про взаєморозуміння між ARLB та містом Лозанна.

Цей меморандум про взаєморозуміння, термін дії якого становить 5 років, зокрема, стосується таких питань:

— розподіл повітряного руху за напрямком «північ-південь» із наданням пріоритету рейсам на північ;

— заходи, зокрема фінансові, з метою обмеження шкідливого впливу та сприяння інноваціям для оновлення авіапарку, зокрема для льотних шкіл;

— про запровадження регулярних зустрічей між ARLB та ADRB (асоціацією захисту мешканців району Блешерет).

Моніторинг результатів цих заходів буде розглядатися під час щорічних нарад між ARLB, ADRB та муніципалітетом. Він буде оцінюватися, аналізуватися та коригуватися відповідно до отриманих результатів. Конкретно, кількість рейсів у південному напрямку зменшилася на 10 % у 2018 та 2019 роках порівняно з попередніми роками.

Для отримання детальнішої інформації пропонуємо ознайомитися з попереднім звітом № 2019/15 від 11 квітня 2019 року: https://www.lausanne.ch/apps/actualites/index.php?actu_id=50880