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En respuesta a su comentario, a continuación le ofrecemos nuestra respuesta:

Este aeropuerto es explotado por la sociedad Aéroport de la région Lausanne-Blécherette S.A. (ARLB) en virtud de una concesión federal vigente hasta 2037 y de un derecho de superficie municipal independiente y permanente válido hasta la primavera de 2069. Por lo tanto, en la situación actual, el municipio no tiene autoridad por sí solo para cerrar este aeropuerto ni para prohibir un tipo concreto de vuelos. La Oficina Federal de Aviación Civil (OFAC) es la autoridad supervisora, garante de que el funcionamiento de este aeropuerto cumpla, en particular, con las actuales exigencias legales en materia de medio ambiente y seguridad. La Blécherette está definida como un aeropuerto para vuelos de negocios, turísticos, de trabajo, de formación, de perfeccionamiento y deportivos. Desempeña un papel importante, sobre todo en lo que se refiere a la formación y el perfeccionamiento aeronáuticos.

Dicho esto, el Ayuntamiento de Lausana lleva varios años comprometido con la reducción de la contaminación acústica procedente de diversas fuentes, entre ellas el tráfico rodado, pero también el tráfico aéreo, en colaboración con los distintos actores implicados. Así, desde 2016 se celebran reuniones periódicas entre el cantón, el Ayuntamiento, los vecinos y los operadores del aeropuerto.

Paralelamente, con el fin de cuantificar a nivel local el ruido percibido por los vecinos, el Ayuntamiento ha encargado a una empresa especializada en acústica que realice mediciones in situ en dos zonas de la ciudad situadas bajo el eje del corredor sur del aeropuerto. Los resultados muestran una molestia real y verosímil cerca del aeropuerto, en el Chemin de Pierrefleur, mientras que la molestia en el punto más alejado, en la Avenue de Montoie, no resulta tan evidente. Las mediciones acústicas también han permitido poner de manifiesto el predominio de algunos aviones que siguen siendo muy ruidosos, cuyo paso genera un ruido considerable. Cabe señalar asimismo que este ruido emergente, importante y cercano al aeropuerto, debe relativizarse, ya que el número de eventos muy ruidosos es relativamente bajo y se produce únicamente durante el día.

A la vista de estas molestias reales y cuantificadas, y con el fin de preservar una buena calidad de vida para los vecinos de los barrios actuales y futuros, el Ayuntamiento de Lausana ha querido ir más allá del marco legal, instando a la empresa explotadora a reducir las molestias para los barrios colindantes. La materialización de esta voluntad se tradujo en la firma, el 2 de octubre de 2018, de un protocolo de acuerdo entre la ARLB y el Ayuntamiento de Lausana.

Este protocolo de acuerdo, con una vigencia de 5 años, aborda, entre otros, los siguientes puntos:

— una distribución norte-sur de los movimientos de las aeronaves, favoreciendo los vuelos hacia el norte;

— medidas, en particular de carácter financiero, destinadas a limitar las molestias y a promover innovaciones para la renovación de la flota de aviones, especialmente para las escuelas de pilotaje;

— del establecimiento de reuniones periódicas entre la ARLB y la ADRB (asociación de defensa de los vecinos de La Blécherette).

El seguimiento de los efectos de estas medidas se abordará en las reuniones anuales de concertación entre la ARLB, la ADRB y el Ayuntamiento. Se evaluará, analizará y adaptará en función de los resultados. En concreto, la distribución de los vuelos con destino al sur se redujo en un 10 % en 2018 y 2019 en comparación con los años anteriores.

Para más detalles, le invitamos a consultar el Informe preliminar n.º 2019/15, de 11 de abril de 2019: https://www.lausanne.ch/apps/actualites/index.php?actu_id=50880