Le texte ci-dessous est une représentation abrégée et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été altéré, car une seule modification donnerait une valeur totalement différente.
Значение:
961d0f8de50340da3f80a9cbe7ca632589199a040d711a7e8964415740b4497c
Источник:
{"body":{"fr":"<p><strong>1. Contexte :</strong></p><p>Sur l’Avenue Louis-Vulliemin, il n’existe actuellement aucun emplacement prévu pour le stationnement des vélos. En conséquence, de nombreux habitants et usagers attachent leurs vélos aux poteaux d’éclairage, aux barrières de fenêtres ou à d’autres éléments urbains. Cette situation crée des difficultés à la fois pour les cyclistes, qui ne disposent pas de solutions adaptées et sécurisées, et pour les piétons, car les vélos encombrent une partie du trottoir. Le problème est particulièrement gênant pour les personnes avec poussettes ou à mobilité réduite.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Proposition </strong>:</p><p>Je propose l’installation de stationnements à vélos à deux endroits :</p><ol>\n<li><p>Sur la petite route en terre située au tournant en épingle à 180° après l’immeuble au numéro 28 (coordonnées GPS : 46.5284504, 6.6340122). Étant donné que cet espace est un peu plus vaste, il serait idéal d’y installer un abri à vélos couvert afin de protéger les vélos des intempéries (pluie, neige). Pour une meilleure intégration dans le paysage, une structure en bois serait particulièrement adaptée, en harmonie avec le cadre naturel et les bois environnants.</p></li>\n<li><p>Sur le Chemin du Petit-Château, en remplaçant les tonneaux en fer actuellement présents par des emplacements vélos.</p></li>\n</ol><p>Ces deux lieux offriraient une solution pratique et sécurisée pour les usagers, sans réduire significativement l’espace disponible pour les autres usages.</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivation </strong>:</p><p>La mise en place de ces stationnements améliorerait nettement la qualité de vie des habitants et usagers du quartier.</p><p>Pour les cyclistes, cela offrirait un lieu sûr, pratique et ordonné pour stationner leur vélo, avec la possibilité de bénéficier d’un abri couvert et protecteur contre les intempéries.</p><p>Pour les piétons, cela permettrait de libérer les trottoirs et de faciliter la circulation, en particulier pour les parents avec poussettes, les personnes âgées ou les personnes en situation de handicap.</p><p>Pour la collectivité, cela favoriserait l’usage du vélo, un moyen de transport durable et encouragé par la Ville, tout en améliorant la cohabitation harmonieuse entre usagers de l’espace public.</p>","machine_translations":{"bs":"<p><strong>1. Kontekst:</strong></p><p>Na Aveniji Louis-Vulliemin trenutno nema označenih parking mjesta za bicikle. Zbog toga mnogi stanovnici i korisnici zaključavaju svoje bicikle za stubove rasvjete, rešetke na prozorima ili drugi ulični namještaj. Ova situacija stvara poteškoće i biciklistima, koji nemaju odgovarajuće i sigurne opcije, kao i pješacima, jer bicikli blokiraju dio pločnika. Problem je posebno problematičan za osobe s dječijim kolicima ili one s umanjenom pokretljivošću.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Prijedlog</strong>:</p><p>Predlažem postavljanje biciklističkih parkirališta na dvije lokacije:</p><ol>\n<li><p>Na malom makadamskom putu koji se nalazi kod 180° serpentine nakon zgrade na broju 28 (GPS koordinate: 46.5284504, 6.6340122). Budući da je ovaj prostor nešto veći, idealno bi bilo postaviti natkriveno sklonište za bicikle kako bi se bicikli zaštitili od vremenskih neprilika (kiše, snijega). Kako bi se bolje uklopila u pejzaž, drvena konstrukcija bila bi posebno pogodna, harmonizirajući se s prirodnim okruženjem i obližnjom šumom.</p></li>\n<li><p>Na Chemin du Petit-Château, zamjenom željeznih barela koji se trenutno nalaze tamo s mjestima za parkiranje bicikala.</p></li>\n</ol><p>Ove dvije lokacije bi ponudile praktično i sigurno rješenje za korisnike, bez značajnog smanjenja prostora dostupnog za druge namjene.</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Obrazloženje</strong>:</p><p>Uvođenje ovih parking mjesta značajno bi poboljšalo kvalitet života stanovnika i korisnika u naselju.</p><p>Za bicikliste, ovo bi pružilo sigurno, praktično i dobro organizovano mjesto za parkiranje bicikala, s opcijom korištenja natkrivenog skloništa za zaštitu od vremenskih neprilika.</p><p>Za pješake bi to oslobodilo pločnike i olakšalo kretanje, posebno za roditelje s dječijim kolicima, starije osobe ili osobe s invaliditetom.</p><p>Za zajednicu, ovo bi promoviralo biciklizam – održiv način prijevoza koji Grad potiče – uz istovremeno poboljšanje skladnog suživota među korisnicima javnih prostora.</p>","de":"<p><strong>1. Hintergrund:</strong></p><p>Auf der Avenue Louis-Vulliemin gibt es derzeit keine vorgesehenen Stellplätze für Fahrräder. Daher schliessen viele Anwohner und Nutzer ihre Fahrräder an Laternenpfähle, Fenstergitter oder andere städtische Elemente an. Diese Situation führt sowohl für Radfahrer, denen keine geeigneten und sicheren Abstellmöglichkeiten zur Verfügung stehen, als auch für Fußgänger zu Schwierigkeiten, da die Fahrräder einen Teil des Gehwegs blockieren. Das Problem ist besonders störend für Personen mit Kinderwagen oder eingeschränkter Mobilität.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Vorschlag</strong>:</p><p>Ich schlage vor, an zwei Stellen Fahrradabstellplätze einzurichten:</p><ol>\n<li><p>Auf der kleinen unbefestigten Straße an der 180°-Haarnadelkurve hinter dem Gebäude mit der Hausnummer 28 (GPS-Koordinaten: 46.5284504, 6.6340122). Da dieser Bereich etwas größer ist, wäre es ideal, dort einen überdachten Fahrradunterstand zu errichten, um die Fahrräder vor Witterungseinflüssen (Regen, Schnee) zu schützen. Für eine bessere Einbindung in die Landschaft wäre eine Holzkonstruktion besonders geeignet, die sich harmonisch in die natürliche Umgebung und die umliegenden Wälder einfügt.</p></li>\n<li><p>Auf dem „Chemin du Petit-Château“ sollten die derzeit vorhandenen Eisenfässer durch Fahrradstellplätze ersetzt werden.</p></li>\n</ol><p>Diese beiden Standorte würden eine praktische und sichere Lösung für die Nutzer bieten, ohne den für andere Zwecke verfügbaren Raum wesentlich einzuschränken.</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Begründung</strong>:</p><p>Die Einrichtung dieser Parkplätze würde die Lebensqualität der Anwohner und Nutzer des Stadtviertels deutlich verbessern.</p><p>Für Radfahrer würde dies einen sicheren, praktischen und übersichtlichen Ort zum Abstellen ihres Fahrrads bieten, mit der Möglichkeit, einen überdachten Unterstand zu nutzen, der vor Witterungseinflüssen schützt.</p><p>Für Fußgänger würde dies eine Entlastung der Gehwege und eine Erleichterung des Verkehrs bedeuten, insbesondere für Eltern mit Kinderwagen, ältere Menschen oder Menschen mit Behinderung.</p><p>Für die Gemeinschaft würde dies die Nutzung des Fahrrads fördern – ein nachhaltiges und von der Stadt unterstütztes Verkehrsmittel – und gleichzeitig das harmonische Miteinander der Nutzer des öffentlichen Raums verbessern.</p>","en":"<p><strong>1. Context:</strong></p><p>On Avenue Louis-Vulliemin, there are currently no designated bike parking spaces. As a result, many residents and users lock their bikes to streetlights, window bars, or other street furniture. This situation creates difficulties both for cyclists, who lack suitable and secure parking options, and for pedestrians, as the bicycles obstruct part of the sidewalk. The problem is particularly troublesome for people with strollers or those with limited mobility.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Proposal</strong>:</p><p>I propose installing bicycle parking racks at two locations:</p><ol>\n<li><p>On the small dirt road located at the 180° hairpin turn after the building at number 28 (GPS coordinates: 46.5284504, 6.6340122). Since this space is somewhat larger, it would be ideal to install a covered bike shelter there to protect bicycles from the elements (rain, snow). To blend in better with the landscape, a wooden structure would be particularly suitable, harmonizing with the natural setting and the surrounding woods.</p></li>\n<li><p>On Chemin du Petit-Château, by replacing the iron barrels currently there with bike parking spaces.</p></li>\n</ol><p>These two locations would offer a practical and secure solution for users, without significantly reducing the space available for other uses.</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivation</strong>:</p><p>The creation of these parking spaces would significantly improve the quality of life for residents and users in the neighborhood.</p><p>For cyclists, this would provide a safe, convenient, and orderly place to park their bikes, with the option of a covered shelter that protects against the elements.</p><p>For pedestrians, this would free up the sidewalks and facilitate movement, particularly for parents with strollers, seniors, or people with disabilities.</p><p>For the community, this would promote cycling—a sustainable mode of transportation encouraged by the City—while improving harmonious coexistence among users of public spaces.</p>","es":"<p><strong>1. Contexto:</strong></p><p>En la avenida Louis-Vulliemin no hay actualmente ningún espacio destinado al aparcamiento de bicicletas. En consecuencia, muchos vecinos y usuarios atan sus bicicletas a las farolas, a las rejas de las ventanas o a otros elementos urbanos. Esta situación plantea dificultades tanto para los ciclistas, que carecen de soluciones adecuadas y seguras, como para los peatones, ya que las bicicletas ocupan parte de la acera. El problema resulta especialmente molesto para las personas con cochecitos o con movilidad reducida.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Propuesta</strong>:</p><p>Propongo la instalación de aparcamientos para bicicletas en dos lugares:</p><ol>\n<li><p>En el pequeño camino de tierra situado en la curva cerrada de 180° después del edificio del número 28 (coordenadas GPS: 46.5284504, 6.6340122). Dado que este espacio es un poco más amplio, lo ideal sería instalar allí un aparcamiento cubierto para bicicletas con el fin de protegerlas de las inclemencias del tiempo (lluvia, nieve). Para una mejor integración en el paisaje, una estructura de madera resultaría especialmente adecuada, en armonía con el entorno natural y los bosques circundantes.</p></li>\n<li><p>En el Chemin du Petit-Château, sustituyendo los barriles de hierro que hay actualmente por plazas para bicicletas.</p></li>\n</ol><p>Estos dos espacios ofrecerían una solución práctica y segura para los usuarios, sin reducir de forma significativa el espacio disponible para otros usos.</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivación</strong>:</p><p>La creación de estas plazas de aparcamiento mejoraría notablemente la calidad de vida de los vecinos y usuarios del barrio.</p><p>Para los ciclistas, esto supondría un lugar seguro, práctico y ordenado donde aparcar su bicicleta, con la posibilidad de disponer de un refugio cubierto que les proteja de las inclemencias del tiempo.</p><p>Para los peatones, esto permitiría despejar las aceras y facilitar la circulación, especialmente para los padres con cochecitos, las personas mayores o las personas con discapacidad.</p><p>Para la comunidad, esto fomentaría el uso de la bicicleta, un medio de transporte sostenible y promovido por el Ayuntamiento, al tiempo que mejoraría la convivencia armoniosa entre los usuarios del espacio público.</p>","hr":"<p><strong>1. Kontekst:</strong></p><p>Na Aveniji Louis-Vulliemin trenutno nema označenih parkirnih mjesta za bicikle. Zbog toga mnogi stanovnici i korisnici zaključavaju svoje bicikle za ulične svjetiljke, rešetke na prozorima ili drugu uličnu opremu. Ova situacija stvara poteškoće i biciklistima, koji nemaju odgovarajuće i sigurne mogućnosti parkiranja, i pješacima, jer bicikli blokiraju dio pločnika. Problem je posebno nezgodan za osobe s dječjim kolicima ili one smanjene pokretljivosti.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Prijedlog</strong>:</p><p>Predlažem postavljanje parkirnih mjesta za bicikle na dvije lokacije:</p><ol>\n<li><p>Na maloj zemljanoj stazi koja se nalazi kod 180° serpentinе nakon zgrade na broju 28 (GPS koordinate: 46.5284504, 6.6340122). Budući da je ovaj prostor nešto veći, idealno bi bilo postaviti natkriveno sklonište za bicikle kako bi se bicikli zaštitili od vremenskih neprilika (kiše, snijega). Kako bi se bolje uklopila u krajolik, drvena konstrukcija bila bi osobito prikladna, u skladu s prirodnim okolišem i obližnjom šumom.</p></li>\n<li><p>Na Chemin du Petit-Château, zamjenom željeznih bačvi koje su trenutno postavljene s parkirnim mjestima za bicikle.</p></li>\n</ol><p>Ta bi dvije lokacije korisnicima ponudile praktično i sigurno rješenje, bez značajnog smanjenja prostora dostupnog za druge namjene.</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Obrazloženje</strong>:</p><p>Uvođenje ovih parkirnih mjesta značajno bi poboljšalo kvalitetu života za stanovnike i korisnike u susjedstvu.</p><p>Za bicikliste to bi pružilo sigurno, praktično i dobro organizirano mjesto za parkiranje bicikala, s mogućnošću natkrivenog skloništa za zaštitu od vremenskih neprilika.</p><p>Za pješake bi to oslobodilo pločnike i olakšalo kretanje, osobito roditeljima s dječjim kolicima, starijim osobama ili osobama s invaliditetom.</p><p>Za zajednicu bi to promicalo biciklizam – održiv način prijevoza koji Grad potiče – uz istovremeno poboljšanje skladnog suživota među korisnicima javnih prostora.</p>","it":"<p><strong>1. Contesto:</strong></p><p>Sull’Avenue Louis-Vulliemin non esiste attualmente alcun posto previsto per il parcheggio delle biciclette. Di conseguenza, numerosi residenti e utenti legano le loro biciclette ai pali della luce, alle inferriate delle finestre o ad altri elementi urbani. Questa situazione crea difficoltà sia ai ciclisti, che non dispongono di soluzioni adeguate e sicure, sia ai pedoni, poiché le biciclette ingombrano parte del marciapiede. Il problema è particolarmente fastidioso per le persone con passeggini o con mobilità ridotta.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Proposta</strong>:</p><p>Propongo l’installazione di parcheggi per biciclette in due punti:</p><ol>\n<li><p>Sulla stradina sterrata situata alla curva a gomito di 180° dopo l’edificio al numero 28 (coordinate GPS: 46.5284504, 6.6340122). Dato che questo spazio è un po’ più ampio, sarebbe ideale installarvi una pensilina per biciclette al coperto per proteggerle dalle intemperie (pioggia, neve). Per una migliore integrazione nel paesaggio, una struttura in legno sarebbe particolarmente adatta, in armonia con l’ambiente naturale e i boschi circostanti.</p></li>\n<li><p>Sul Chemin du Petit-Château, sostituendo i bidoni di ferro attualmente presenti con postazioni per biciclette.</p></li>\n</ol><p>Questi due spazi offrirebbero una soluzione pratica e sicura per gli utenti, senza ridurre in modo significativo lo spazio disponibile per altri usi.</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivazione</strong>:</p><p>La realizzazione di questi parcheggi migliorerebbe notevolmente la qualità della vita degli abitanti e degli utenti del quartiere.</p><p>Per i ciclisti, ciò offrirebbe un luogo sicuro, pratico e ben organizzato dove parcheggiare la propria bicicletta, con la possibilità di usufruire di una pensilina coperta che protegga dalle intemperie.</p><p>Per i pedoni, ciò consentirebbe di liberare i marciapiedi e facilitare la circolazione, in particolare per i genitori con passeggini, gli anziani o le persone con disabilità.</p><p>Per la comunità, ciò favorirebbe l’uso della bicicletta, un mezzo di trasporto sostenibile e incoraggiato dal Comune, migliorando al contempo la convivenza armoniosa tra gli utenti dello spazio pubblico.</p>","pt":"<p><strong>1. Contexto:</strong></p><p>Na Avenida Louis-Vulliemin, não existe atualmente nenhum local destinado ao estacionamento de bicicletas. Consequentemente, muitos residentes e utilizadores prendem as suas bicicletas a postes de iluminação, grades de janelas ou outros elementos urbanos. Esta situação cria dificuldades tanto para os ciclistas, que não dispõem de soluções adequadas e seguras, como para os peões, uma vez que as bicicletas ocupam parte do passeio. O problema é particularmente incómodo para pessoas com carrinhos de bebé ou com mobilidade reduzida.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Proposta</strong>:</p><p>Proponho a instalação de parques de estacionamento para bicicletas em dois locais:</p><ol>\n<li><p>Na pequena estrada de terra situada na curva em U de 180° após o edifício com o número 28 (coordenadas GPS: 46.5284504, 6.6340122). Dado que este espaço é um pouco mais amplo, seria ideal instalar aí um abrigo coberto para bicicletas, de modo a protegê-las das intempéries (chuva, neve). Para uma melhor integração na paisagem, uma estrutura de madeira seria particularmente adequada, em harmonia com o enquadramento natural e os bosques circundantes.</p></li>\n<li><p>No Chemin du Petit-Château, substituindo os barris de ferro atualmente presentes por lugares para bicicletas.</p></li>\n</ol><p>Estes dois locais proporcionariam uma solução prática e segura para os utilizadores, sem reduzir significativamente o espaço disponível para outras utilizações.</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Motivação</strong>:</p><p>A criação destes lugares de estacionamento melhoraria significativamente a qualidade de vida dos residentes e utilizadores do bairro.</p><p>Para os ciclistas, isto proporcionaria um local seguro, prático e organizado para estacionar as suas bicicletas, com a possibilidade de usufruir de um abrigo coberto que os proteja das intempéries.</p><p>Para os peões, isso permitiria desobstruir os passeios e facilitar a circulação, em particular para os pais com carrinhos de bebé, os idosos ou as pessoas com deficiência.</p><p>Para a comunidade, isto promoveria a utilização da bicicleta, um meio de transporte sustentável e incentivado pela Câmara Municipal, ao mesmo tempo que melhoraria a convivência harmoniosa entre os utilizadores do espaço público.</p>","ru":"<p><strong>1. Контекст:</strong></p><p>На проспекте Луи-Вуллемина в настоящее время нет специально отведенных мест для парковки велосипедов. В результате многие жители и пользователи привязывают свои велосипеды к фонарным столбам, оконным решеткам или другим элементам городской инфраструктуры. Эта ситуация создает трудности как для велосипедистов, у которых нет подходящих и безопасных решений, так и для пешеходов, поскольку велосипеды занимают часть тротуара. Проблема особенно актуальна для людей с детскими колясками или с ограниченными возможностями передвижения.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Предложение</strong>:</p><p>Я предлагаю установить велосипедные стойки в двух местах:</p><ol>\n<li><p>На небольшой грунтовой дороге, расположенной на повороте на 180° после здания под номером 28 (координаты GPS: 46.5284504, 6.6340122). Поскольку эта площадка достаточно просторная, было бы идеально установить там крытый навес для велосипедов, чтобы защитить их от непогоды (дождя, снега). Для лучшей интеграции в ландшафт особенно подошла бы деревянная конструкция, гармонирующая с природным окружением и окружающими лесами.</p></li>\n<li><p>На улице «Шмен-дю-Пти-Шато» следует заменить имеющиеся в настоящее время железные бочки на велосипедные стойки.</p></li>\n</ol><p>Эти два места стали бы практичным и безопасным решением для пользователей, не сокращая при этом значительно пространство, доступное для других целей.</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Обоснование</strong>:</p><p>Создание этих парковочных мест значительно улучшило бы качество жизни жителей и посетителей района.</p><p>Для велосипедистов это станет безопасным, удобным и упорядоченным местом для парковки велосипедов, где они смогут воспользоваться крытым навесом, защищающим от непогоды.</p><p>Для пешеходов это позволило бы освободить тротуары и облегчить движение, в частности для родителей с колясками, пожилых людей или людей с ограниченными возможностями.</p><p>Для сообщества это будет способствовать использованию велосипеда — экологичного средства передвижения, поощряемого городскими властями, — и одновременно улучшит гармоничное сосуществование пользователей общественного пространства.</p>","sq":"<p><strong>1. Konteksti:</strong></p><p>Në bulevardin Louis-Vulliemin, aktualisht nuk ka vende të caktuara për parkimin e biçikletave. Si rezultat, shumë banorë dhe përdorues i lidhin biçikletat e tyre në shtyllat e ndriçimit, grilat e dritareve ose mobiljet e tjera rrugore. Kjo situatë shkakton vështirësi si për çiklistët, të cilët nuk kanë opsione të përshtatshme dhe të sigurta për parkim, ashtu edhe për këmbësorët, pasi biçikletat bllokojnë një pjesë të trotuarit. Problemi është veçanërisht i vështirë për njerëzit me karroca fëmijësh ose për ata me mobilitet të reduktuar.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Propozim</strong>:</p><p>Propozoj instalimin e stendave për biçikleta në dy vende:</p><ol>\n<li><p>Në shtigun e vogël me dhe që ndodhet në kthesën e mprehtë 180° pas ndërtesës me numër 28 (koordinatat GPS: 46.5284504, 6.6340122). Duke qenë se ky hapësirë është disi më e madhe, do të ishte ideale të instalohej aty një strehë e mbuluar për biçikleta për t'i mbrojtur nga moti (shiu, bora). Për t'u përshtatur më mirë me peizazhin, një strukturë druri do të ishte veçanërisht e përshtatshme, në harmoni me mjedisin natyror dhe pyllin përreth.</p></li>\n<li><p>Në Chemin du Petit-Château, duke zëvendësuar tubat e hekurt aktualë me vende parkimi për biçikleta.</p></li>\n</ol><p>Këto dy lokacione do të ofronin një zgjidhje praktike dhe të sigurt për përdoruesit, pa reduktuar ndjeshëm hapësirën e disponueshme për përdorime të tjera.</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Arsyetimi</strong>:</p><p>Hyrja e këtyre vendeve të parkimit do të përmirësonte ndjeshëm cilësinë e jetës për banorët dhe përdoruesit në lagje.</p><p>Për çiklistët, kjo do të siguronte një vend të sigurt, të përshtatshëm dhe të mirëorganizuar për të parkuar biçikletat e tyre, me mundësinë e një strehë të mbuluar për t'i mbrojtur nga moti.</p><p>Për këmbësorët, kjo do të lironte trotuaret dhe do ta bënte më të lehtë lëvizjen, veçanërisht për prindërit me karroca fëmijësh, të moshuarit ose personat me aftësi të kufizuara.</p><p>Për komunitetin, kjo do të promovonte përdorimin e biçikletës – një mënyrë transporti të qëndrueshme e inkurajuar nga qyteti – ndërkohë që përmirëson bashkëjetesën harmonike midis përdoruesve të hapësirave publike.</p>","sr":"<p><strong>1. Контекст:</strong></p><p>На авенији Луј-Вулиемен тренутно нема означених паркинг места за бицикле. Због тога многи становници и корисници везују своје бицикле за стубове расвете, решетке на прозорима или други улични намештај. Ова ситуација изазива потешкоће и бициклистима, који немају одговарајуће и безбедне опције, и пешацима, јер бицикли ометају део тротоара. Проблем је посебно тежак за особе са колицима или оне са смањеном покретљивошћу.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Предлог</strong>:</p><p>Предлажем постављање држача за бицикле на две локације:</p><ol>\n<li><p>На малом земљаном путу који се налази на кривини од 180° после зграде на броју 28 (ГПС координате: 46.5284504, 6.6340122). Пошто је овај простор нешто већи, идеално би било поставити покривени бициклистички стајалиште како би се бицикли заштитили од неповољних временских услова (кише, снега). Да би се боље уклопила у пејзаж, дрвена конструкција би била нарочито погодна, у складу са природним окружењем и оближњом шумом.</p></li>\n<li><p>На Chemin du Petit-Château, заменом гвоздених буриља који су тренутно постављени паркинг местима за бицикле.</p></li>\n</ol><p>Ове две локације би обезбедиле практично и безбедно решење за кориснике, без значајног смањења простора доступног за друге намене.</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Оправдање</strong>:</p><p>Увођење ових паркинг места би значајно побољшало квалитет живота за становнике и кориснике у насељу.</p><p>За бициклисте, ово би обезбедило безбедно, практично и добро организовано место за паркирање бицикала, са опцијом покривеног склоништа које би их заштитило од неповољних временских услова.</p><p>За пешаке би то ослободило тротоаре и олакшало кретање, посебно за родитеље са колицима, старије особе или особе са инвалидитетом.</p><p>За заједницу, ово би промовисало вожњу бициклом – одрживи начин превоза који Град подстиче – уз истовремено унапређење хармоничног суживота међу корисницима јавних простора.</p>","uk":"<p><strong>1. Контекст:</strong></p><p>На проспекті Луї-Вуллімен наразі немає спеціально відведених місць для паркування велосипедів. Як наслідок, багато мешканців та користувачів прив’язують свої велосипеди до ліхтарних стовпів, віконних решіток або інших елементів міського обладнання. Ця ситуація створює труднощі як для велосипедистів, які не мають відповідних та безпечних рішень, так і для пішоходів, оскільки велосипеди захаращують частину тротуару. Проблема є особливо гострою для людей з дитячими колясками або з обмеженою мобільністю.</p><p>--------------------</p><p><strong>2. Пропозиція</strong>:</p><p>Я пропоную встановити велосипедні стоянки у двох місцях:</p><ol>\n<li><p>На невеликій ґрунтовій дорозі, що розташована на повороті у вигляді шпильки на 180° після будинку № 28 (координати GPS: 46.5284504, 6.6340122). Оскільки ця ділянка є дещо просторішою, ідеальним рішенням було б встановити там критий навіс для велосипедів, щоб захистити їх від негоди (дощу, снігу). Для кращої інтеграції в ландшафт особливо підійде дерев’яна конструкція, яка гармонійно поєднуватиметься з природним оточенням та навколишніми лісами.</p></li>\n<li><p>На вулиці Шмен-дю-Петі-Шато — замінити наявні зараз залізні бочки на місця для паркування велосипедів.</p></li>\n</ol><p>Ці два місця стануть практичним і безпечним рішенням для користувачів, не скорочуючи при цьому суттєво простір, доступний для інших цілей.</p><p>--------------------</p><p><strong>3. Мотивація</strong>:</p><p>Створення цих паркувальних місць значно покращило б якість життя мешканців та відвідувачів району.</p><p>Для велосипедистів це забезпечить безпечне, зручне та впорядковане місце для паркування велосипедів, а також можливість скористатися критим навісом, що захищає від негоди.</p><p>Для пішоходів це дозволило б звільнити тротуари та полегшити рух, зокрема для батьків з дитячими колясками, людей похилого віку або осіб з інвалідністю.</p><p>Для громади це сприятиме поширенню велосипедного руху — екологічного виду транспорту, який підтримує міська влада, — та водночас покращить гармонійне співіснування користувачів громадського простору.</p>"}},"title":{"fr":"Des stationnements vélos pour l’Avenue Louis-Vulliemin","machine_translations":{"bs":"Parkirališta za bicikle za aveniju Louis-Vulliemin","de":"Fahrradstellplätze für die Avenue Louis-Vulliemin","en":"Bicycle Parking Spaces for Avenue Louis-Vulliemin","es":"Aparcamientos para bicicletas en la avenida Louis-Vulliemin","hr":"Parkirališta za bicikle za Avenu Louis-Vulliemin","it":"Parcheggi per biciclette per l’Avenue Louis-Vulliemin","pt":"Parques de estacionamento para bicicletas na Avenida Louis-Vulliemin","ru":"Велопарковки на авеню Луи-Вюльемэн","sq":"Vende parkimi për biçikleta për Avenue Louis-Vulliemin","sr":"Места за паркирање бицикала за Авенију Луј-Вулемин","uk":"Велопарковки на проспекті Луї-Вуллемін"}}}
Этот контрольный итог рассчитывается с использованием алгоритма хеширования SHA256. Чтобы воспроизвести его самостоятельно, вы можете использовать онлайн калькулятор MD5.
Поделиться