12 princípios fundamentais para o Espaço Sébeillon

Os princípios fundamentais detalhados abaixo constituem pontos-chave e formam as recomendações do colégio de peritos à SBB e à Câmara Municipal para o desenvolvimento do futuro bairro, na sequência do Mandato de Estudos Paralelos (MEP):

Para mais detalhes, consulte o Relatório do júri na íntegra.

1. O elo biológico

Assegurar a continuidade dos corredores biológicos, ligando o bairro ao Parque de Valency e ao Vale da Juventude, de modo a reforçar a rede verde de Lausanne.

• Criar um espaço verde público de qualidade, com uma largura entre 20 e 30 m, com uma densa copa de árvores, de modo a reforçar o papel ecológico do corredor e a garantir as suas funções biológicas.

• Ligar o corredor biológico ao passeio verde, à rua arborizada (Rue de Genève) e ao Jardim da Halle, de modo a concebê-lo como um elo estruturante de todas estas redes e a contribuir para uma rede verde densa e coerente.
  
  

2. O passeio verde público

• Completar a rede de mobilidade ativa à escala do bairro:

  • Criar um eixo de mobilidade pedonal e ciclável, separado do tráfego motorizado da Rue de Genève, garantindo segurança e conforto.

  • Ajustar a largura do passeio verde ao nível do canto sudoeste do mercado.

• Criar um passeio verde público, desenvolvendo uma malha vegetal de leste a oeste e constituindo um elemento da rede biológica.

  • Conceber uma estrutura paisagística contínua e em ligação com o corredor biológico, integrando a gestão das águas pluviais e promovendo simultaneamente a biodiversidade e o conforto climático.

  • Assegurar uma transição urbana entre as linhas férreas e o bairro, através de uma hierarquização dos espaços e de um tratamento paisagístico adequado que garanta a segurança e a qualidade dos espaços públicos.
    
    

3. O mercado de Sébeillon

• Preservar a integridade arquitetónica e volumétrica do mercado como um «edifício isolado», de modo a garantir a legibilidade do seu património.

  • Conservar o volume original e revelar a riqueza patrimonial do mercado (porosidade, zona de entregas, utilizações, etc.).

  • Preservar o caráter de «espaço catedral», sem divisórias pesadas, permitindo simultaneamente a criação de espaços autónomos para organizar as diferentes utilizações.

• Inserir o mercado numa dinâmica local e regional, à escala de Lausanne e arredores, através da manutenção e do reforço das atividades produtivas.

• Conceber espaços modulares e evolutivos, que favoreçam a partilha e a apropriação coletiva.

  • Desenvolver uma programação única — produtiva, cultural, recreativa e social — que responda às necessidades do bairro e da cidade, ao mesmo tempo que afirma uma identidade própria do local.

  • Dinamização do espaço à noite através de atividades culturais, de lazer ou de restauração.
    
    

4. O jardim público da Halle

• Conceber o jardim público no prolongamento da fachada oeste do mercado como um novo espaço de convivência.

  • Criar um jardim aberto e acolhedor, ao serviço do bairro e com impacto a nível de Lausanne.

  • Ampliar o espaço patrimonial, mantendo o espaço aberto em frente à Halle.

• Organizar o jardim público como uma interface entre a Halle de Sébeillon, o bairro e o passeio verde.

  • Valorizar as vistas, os acessos e as utilizações partilhadas para reforçar as continuidades espaciais e funcionais do local.

  • Manter os elementos históricos ligados ao caminho-de-ferro (interpretação dos vestígios ferroviários).
    
    

5. O espaço solário

• Aproveitar a orientação a sul da grande fachada do mercado para criar um espaço de solário em ligação direta com o passeio verde.

  • Um espaço de relaxamento ensolarado, aberto para a paisagem, que participa plenamente na vida do mercado e do bairro.

  • Reforçar a permeabilidade histórica, sem que a «halle» se torne uma mera passagem.
    
    

6. A ligação urbana entre Sébeillon Este e Oeste

• Garantir a permeabilidade urbana entre o mercado e o bairro residencial de Sébeillon-Est.

  • Redimensionar e requalificar os espaços de circulação, transformando-os em espaços públicos de qualidade, e criar vias de passagem através de Sébeillon-Est e em direção ao bairro de Sévelin.

  • Manter uma vista desobstruída para a Halle

    a partir do bairro de Sébeillon-Est.

• Identificar um programa, vetor de identidade, para transformar e valorizar o setor.

  • Estudar a introdução de um novo volume com uma forma e um posicionamento que se adaptem ao contexto.
    
    

7. O cais norte da halle e acessibilidades

• Preservar e reabilitar o cais norte do mercado.

  • Manter as funções de entregas do cais norte para garantir a continuidade funcional do mercado (coexistência de camiões e peões consoante os horários).

  • Requalificar este espaço para acolher utilizações urbanas de qualidade, garantindo simultaneamente as acessibilidades necessárias.

  • Organizar os fluxos de entregas e de transporte individual motorizado de forma a garantir a segurança da mobilidade ativa.

• Garantir os acessos para entregas no bairro.

  • Garantir dois acessos principais pela estrada de Genebra (Néon ABC e mercado).

  • Abrir uma nova passagem por Sébeillon-Est para simplificar os percursos e evitar circuitos de tráfego com impacto excessivo na qualidade de vida nos espaços públicos.

• Assegurar o acesso através do eixo partilhado.

  • Acesso às diferentes instalações (CFF Infrastructure, Néon ABC Halle) através de uma estrada de serviço que contorna as linhas ferroviárias.
    
    

8. O pátio da Halle

• Valorizar o mercado coberto como edifício emblemático do bairro.

  • Conceber um espaço público de articulação entre o mercado, a Rue de Genève e o bairro de Sébeillon.

  • Criar um pátio permeável de norte a sul e de leste a oeste em torno do mercado, favorecendo a mobilidade sustentável, os usos coletivos e a integração do mercado no tecido urbano.

• Trabalhar a topografia do local, com as suas variações de nível, para conceber uma articulação harmoniosa e de qualidade do espaço público em torno do mercado, promovendo a continuidade dos usos e das perceções.
  
  

9. A paragem da Halle de Sébeillon

• Reconhecer a paragem de elétrico «Halle de Sébeillon» como ponto de referência de uma centralidade urbana complementar.

  • Valorizar o espaço público e associar-lhe um programa atrativo (comércio, serviços, atividades), de modo a reforçar o seu papel de centralidade urbana.

• Trabalhar a relação entre a Rue de Genève, a paragem de elétrico e os rés-do-chão dos edifícios.

  • Cuidar dos socos (arcadas, recuos, transparências, acessos), de modo a criar uma articulação coerente entre o espaço público, a mobilidade e a animação urbana.
    
    

10. Uma frente construída para definir o espaço da Rue de Genève

• Posicionar os edifícios de forma a definir com precisão o espaço público e a criar pontos centrais nas principais zonas de circulação.

  • Modular os recuos e avanços para se adaptar às utilizações, ao mesmo tempo que se compacta o espaço público para reforçar a urbanidade, nomeadamente junto às paragens do elétrico.

• Introduzir interrupções controladas na fachada dos edifícios, para criar porosidades legíveis em direção ao bairro e janelas paisagísticas abertas para o passeio verde, para os espaços verdes do bairro e para a paisagem em geral.

  • 2 quebras principais ao nível do corredor biológico e ao nível da estação do elétrico.

  • Dois espaços desobstruídos ao nível da fachada oeste do mercado e da passagem Martinet.

• Destacar as perspetivas visuais para o bairro a partir da Avenida da Confrérie e da Avenida de Morges.
  
  

11. O passagem subterrânea do Martinet: ponto de articulação urbana

• Desbloquear o local

  • Requalificar a passagem subterrânea do Martinet.

  • Criar uma pequena praça urbana segura e atrativa, facilitando as ligações e a acessibilidade.

• Reforçar a mobilidade ativa

  • Trabalhar a topografia e os níveis para garantir transições fluidas e ligar diretamente o interior do bairro de Sébeillon ao sul da «Voie Galicien», baixando o nível da saída norte do túnel do Martinet.

  • Criar percursos claros e agradáveis, em ligação com os espaços públicos existentes, para melhorar a compreensão do local e incentivar os deslocamentos sustentáveis na direção norte-sul.
    
    

12. Uma silhueta que cria uma transição entre os bairros de Sébeillon e Malley

O local de Sébeillon, central e estratégico, situa-se numa curva do planalto ferroviário que se estende do centro de Lausanne em direção ao oeste da cidade, numa localização muito favorável, com orientação a sul e vistas sobre a vasta paisagem do Lago Lemano. Encontra-se no seio de um nó de mobilidade e beneficia, assim, de condições favoráveis para considerar uma intensificação urbana e a criação de alguns pontos de referência ou marcadores urbanos, contribuindo assim para o reforço dos bairros adjacentes, nomeadamente com novas ofertas e infraestruturas de bairro e a dinamização dos espaços de rua.

• Estruturar a silhueta urbana de forma coerente com o ambiente construído e os desafios da intensificação, visando simultaneamente a aceitação política.

  • Basear-se no nível de referência da cidade (R+7) a leste do local, do lado do mercado.

  • Em seguida, aumentar progressivamente as alturas em direção a oeste.

  • Integração de vários marcos urbanos (edifícios altos), a oeste do local, perto da ampliação da estação de elétrico e na direção dos edifícios altos da Manufacture e de Malley.

• Conciliar a intensidade urbana com a qualidade arquitetónica, trabalhando com volumetrias legíveis, fachadas bem cuidadas e uma composição urbana harmoniosa.

  • Utilização racional do solo para libertar espaços públicos e áreas a céu aberto.