12 кључних принципа за Еспас Себијон
Основе наведене у наставку представљају кључне тачке и чине препоруке стручног панела СББ-у и Граду у вези са развојем будућег насеља, у складу са Мандатом за паралелне студије (MEP):
За више детаља погледајте цео Извештај жирија.
1. Органски линк
Обезбедити континуитет еколошких коридора повезивањем насеља са парком Валенси и Долином омладине, како би се ојачала зелена мрежа Лозане.
Развити висококвалитетан јавни зелени простор, ширине између 20 и 30 метара, са густом крошњом дрвећа, како би се ојачала еколошка улога коридора и обезбедиле његове биолошке функције.
Повезати еко-коридор са зеленом променадом, улицом обраслим дрвећем (rue de Genève) и вртачом Жарден де ла Хал (Jardin de la Halle), како би служио као структуришући вез између свих ових мрежа и допринео финој и кохерентној зеленој мрежи.
2. Јавна зелена променада
-
Проширење мреже активног превоза на нивоу насеља:
Креирати пешачку и бициклистичку стазу, одвојену од моторизованог саобраћаја на улици Rue de Genève, обезбеђујући безбедност и удобност.
Прилагодити ширину зелене променаде у југозападном углу пијаце.
-
Развити јавну зелену променаду стварањем источно-западног зеленог коридора који је део еколошке мреже.
Дизајнирати континуирану пејзажну структуру повезану са еколошким коридором, укључујући управљање атмосферским водама и промовисање биодиверзитета и климатске удобности.
Обезбедити урбану транзицију између пруга и насеља кроз хијерархију простора и прикладно уређење пејзажа које гарантује безбедност и квалитет јавних простора.
3. Пијаца Себејон
-
Сачувајте архитектонски и волуменски интегритет пијачне хале као самосталне конструкције како би се обезбедила јасност њеног наслеђа.
Очувати оригинални волумен и открити богато наслеђе хале (отвореност, утоварна рампа, намене, итд.).
Очувати карактер "простора сличног катедрали", без тешких преграда, уз могућност стварања самосталних јединица за организовање различитих намена.
Интегрисати халу у локалну и регионалну динамику, у оквиру Лозане и њене околине, одржавајући и јачајући продуктивне активности.
-
Дизајнирати флексибилне и прилагодљиве просторе који подстичу заједничко коришћење и колективно власништво.
Увести јединствен програм — који обухвата продуктивне, културне, рекреативне и друштвене активности — који задовољава потребе суседства и града, истовремено потврђујући јединствени идентитет простора.
Оживљавање простора увече кроз културне, рекреативне и угоститељске активности.
4. Јавни врт Хале
-
Дизајнирајте јавну башту као продужетак западне фасаде пијаце, стварајући ново средиште за живот заједнице.
Креирајте отворени и гостопримљиви врт који служи комшилуку и има утицај широм Лозане.
Проширити простор културног наслеђа очувањем отвореног простора испред Хале.
-
Организовати јавни врт као интерфејс између Хале де Себијон, насеља и зелене променаде.
Побољшати погледе, приступне тачке и заједничке намене како би се ојачао просторни и функционални континуитет локације.
Сачувајте историјске елементе повезане са железницом (трагове пруге).
5. Подручје соларијума
-
Искористите јужну оријентацију велике фасаде пијаце како бисте створили простор за сунчање који је директно повезан са зеленом променадом.
Сунчана зона за опуштање, отворена ка пејзажу, у потпуности интегрисана у живот пијачне хале и комшилука.
Ојачати историјску пропустљивост локације, без да Хале постане само пролаз.
6. Урбана веза између Источног и Западног Себејона
-
Обезбедити урбану повезаност између пијаце и стамбеног насеља Себејон-Ест.
Редизајнирати и реконструисати саобраћајне површине у висококвалитетне јавне просторе и успоставити везе кроз Себејон-Ест и ка насељу Севелин.
-
Очувати визуелну везу са пијацом
из насеља Себелон-Ест.
-
Идентификовати програм – средство за успостављање идентитета – за трансформацију и унапређење подручја.
Испитивање увођења нове конструкције, са обликом и положајем прилагођеним контексту.
7. Северна пристанишна рампа пијаце и приступачност
-
Очување и ревитализација северног кеја пијаце.
Обезбедити функције довоза на северној пристани како би се обезбедио континуирани оперативни капацитет Хале (мешана употреба камиона и пешака према распореду).
Редевелопирати овај простор како би се омогућиле висококвалитетне урбане намене уз обезбеђивање неопходне приступачности.
Организовати токове доставе и приватног моторизованог саобраћаја на начин који обезбеђује безбедност корисника активног превоза.
-
Обезбедити приступ за доставу у насеље.
Обезбедити два главна приступна пункта преко Руте де Женеве (Неон ABC и пијаца).
Отворити нову руту преко Себејон-Еста како би се поједноставили путовања и избегли саобраћајни кругови који превише утичу на квалитет живота у јавним просторима.
-
Обезбедити приступ путем заједничког сервисног пута.
Приступ разним објектима (SBB Infrastructure, Néon ABC Halle) путем сервисног пута који се протеже паралелно са пругама.
8. Предворје пијаце
-
Истакните пијацну као зграду која дефинише идентитет насеља.
Осмислите јавни простор који повезује пијацну халу, улицу Ру де Женев и насеље Себијон.
Развити пропустљиво предворје које се протеже у правцу север–југ и исток–запад око пијаце, промовишући меку мобилност, колективне употребе и интеграцију пијаце у урбану ткиву.
Радите са топографијом локације и њеним варијацијама у висини како бисте створили суптилну и висококвалитетну артикулацију јавног простора око пијаце, промовишући континуитет у његовој употреби и перцепцији.
9. Пијаца Себијон
-
Препознајте трамвајску станицу "Halle de Sébeillon" као фокусну тачку комплементарног урбаног центра.
Унапредите јавни простор и развијте атрактиван програм активности (продавнице, услуге, активности) како бисте ојачали његову улогу као урбаног чворишта.
-
Развити везу између улице Ру де Женев, трамвајске станице и приземља зграда.
Посебну пажњу посветите плантама зграда (лукама, удубљењима, отвореним просторима, прилазима) како бисте створили кохерентну везу између јавног простора, транспорта и урбане виталности.
10. Изграђена фасада за дефинисање простора у улици Rue de Genève
-
Поставите зграде на такав начин да прецизно дефинишу јавни простор и створе фокусне тачке у кључним областима проточног саобраћаја.
Варирајте уступке и избочине у складу са различитим наменама, истовремено консолидујући јавни простор како би се унапредио урбани карактер, посебно око трамвајских станица.
-
Уведите пажљиво контролисане прекиде у фасади зграде како бисте створили јасна отварања према комшилуку и живописне погледе на зелену променаду, зелене површине у околини и шири пејзаж.
Два главна прекида на еколошком коридору и на трамвајској станици.
Два отворена простора створена дуж западне фасаде пијаце и у Пасаж Мартине.
Истакните визуелне перспективе ка насељу са Авеније де ла Конфрери и Авеније де Моржес.
11. Подвожњака Мартине: урбани чвор
-
Отварање локације
Редевелопмент подвожњаче Мартине.
Креирати мали, безбедан и атрактиван урбани трг, олакшавајући везе и приступачност.
-
Унапређење активне мобилности
Рад на топографији и нивоима како би се обезбедиле глатке транзиције и директно повезао унутрашњи део насеља Себејон са југом улице "Voie Galicien" спуштањем нивоа северног излаза из тунела Мартине.
Развити јасне и пријатне руте, повезане са постојећим јавним просторима, како би се побољшала читљивост локације и подстакла север-јужна мобилност одрживим средствима.
12. Силуета која ствара прелаз између насеља Себијон и Мали
Локација Себијон, централна и стратешка, налази се у избојку железничког платоа који се протеже од центра Лозане ка западном делу града, на изузетно повољној локацији са јужно оријентисаном страном и погледом на ширу околину Женевског језера. Налази се на саобраћајном чворишту и стога има повољне услове за урбану консолидацију и стварање више урбаних знаменитости, чиме се доприноси јачању суседних насеља, нарочито кроз нове локалне садржаје и инфраструктуру и ревитализацију уличних простора.
-
Структурирање изграђеног окружења у хармонији са постојећим изграђеним окружењем и изазовима збијања, уз истовремено тражење политичког прихватања.
Користите референтну висину града (R+7) као основу на истоку локације, са стране пијаце.
Затим постепено повећавати висину зграда ка западу.
Интеграција неколико урбаних оријентира (високих зграда) на западу од локације, у близини проширења станице трамваја и према високим зградама у четвртима Мануфактура и Мали.
-
Уравнотежити урбану густину са архитектонском квалитетом стварањем јасних волумена зграда, добро дизајнираних фасада и хармоничне урбане композиције.
Рационално искористити локацију за стварање јавних простора и отворених површина.


Подели