09 Quartier Libre

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1. Das Projekt in zwei Zeilen

Wir schlagen vor, den Straßenraum neu zu gestalten und zu strukturieren, um Begegnungen zu fördern.

2. Das Ziel des Projekts

In diesem Sinne wird die Rue du Jura zu einem sozialen Lebensraum, der den Einwohnern zur Verfügung steht, die neue Formen der Gemeinschaft gestalten möchten. Das Projekt räumt der Begrünung einen neuen Platz ein und bringt durch partizipative Gärten Sauerstoff und Natur ins Stadtzentrum. Es ermöglicht den Austausch, das Lachen, das Spielen, die Rückeroberung des von Straßendealern besetzten Raums, die Eindämmung von Unhöflichkeiten und den Schutz der Anwohner vor dem Autoverkehr. Als Instrument zur Rückeroberung der Straße wird das vorgeschlagene Projekt für und von den Anwohnern umgesetzt, um wieder eine Verbindung zu dieser Straße herzustellen, die sie vereint. Es ist Teil des Bestrebens, den öffentlichen Raum neu zu gestalten und dabei die Rolle des Autos zu hinterfragen. Der so freigewordene Raum wird als Treffpunkt (20 km/h) für die Bewohner des Viertels und als Ort der Begrüßung für vorbeikommende Fußgänger definiert. Als Nährboden für den sozialen Austausch unter der Verantwortung der Bewohner definiert das Projekt das „Quartier Libre“, von dem die Lebensqualität abhängt. Die Einfachheit des Konzepts ermöglicht eine Ausweitung auf andere Straßen des Stadtteils durch Nachahmung.

3. Das Projekt im Detail

Das Projekt sieht vor, sieben Parkplätze (auf der Westseite der Rue du Jura) durch eine Holzplattform zu ersetzen, die verschiedene Elemente wie Bänke, Sitzgelegenheiten, Beete, Ecken zum Plaudern, Abstellplätze für Fahrräder, Spielbereiche für Kinder sowie Mülleimer für die Abfallentsorgung. Diese als „Platto“ bezeichnete Anlage passt sich der Straßenführung und den Hauseingängen, den Bedürfnissen der Anwohner sowie den Sicherheitsanforderungen an. Ohne Eingriffe in die Bürgersteige und die bestehende Infrastruktur ist die Anlage reversibel. Die Straßen des Häuserblocks sind als Begegnungszone mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 km/h ausgewiesen. Die Anwohner nutzen die Anlage, die die sieben weggefallenen Parkplätze ersetzt, und kümmern sich um ihre Instandhaltung. Die Drogendealer verschwinden, die Anwohner finden wieder Freude am Dialog und am Miteinander, der Müll verschwindet und Hundekot wird seltener.

4. Der für die Umsetzung des Projekts beantragte Betrag

15'000 CHF

• Kommunikationskosten: 1’500 CHF

• Betriebskosten: 13'000 CHF

• Sonstige Kosten: 500 CHF

5. Stadtviertel

Maupas}

6. Der Verein

Freies Stadtviertel